ПРОГНОЗ ПО СБОРУ НАЛОГОВ БУДЕТ ВЫПОЛНЕН, КАК МИНИМУМ, НА 95%, СЧИТАЕТ ГЛАВА МИННАЛОГОВ

БАКУ.10.04.2002.MEDIA-PRESS: Прогноз по сбору налогов на 2002 год будет выполнен, как минимум, на 95%. Но с учетом того, что все отрасли экономики в стране работают нормально и без перебоев, и цены на нефть выросли, контрольные цифры можно будет выполнить и на 100%, - заявил министр налогов Азербайджана Фазиль Мамедов.
По его словам, после того, как при министерстве был создан департамент по предварительному расследованию налоговых преступлений, частота уклонений от выплаты налогов и сокрытия доходов существенно сократилась. На данный момент департамент ведет расследование 25 уголовных дел.
В то же время, по словам Ф.Мамедова, возглавляемое им ведомство активизирует борьбу с незаконными проверками, которые проводят некоторые, нечистые на руку, сотрудники налоговых органов. Так, по жалобам и заявлениям предпринимателей в прошлом году из министерства было уволено около 100 сотрудников.

МИНЭКОНОМРАЗВИТИЯ АЗЕРБАЙДЖАНА И МИНИМУЩЕСТВА РОССИИ БУДУТ РЕШАТЬ ВОПРОС О ПРАВАХ СОБСТВЕННОСТИ НА НЕКОТОРЫЕ ОБЪЕКТЫ

БАКУ.10.04.2002.MEDIA-PRESS: До конца третьего квартала министерство экономического развития Азербайджана и министерство имущества России должны разработать предложения по решению имущественных споров между двумя странами. Такое решение было принято по результатам прошедшего сегодня в Баку очередного заседания межправительственной азербайджано-российской комиссии по экономическому сотрудничеству. В частности, планируется урегулировать имущественные споры об объектах, расположенных на территории двух стран. Как стало известно Media-Press, о результатах проделанной работы ведомства должны сообщить комиссии до ноября 2002 года.
Отметим, что многие годы азербайджанская сторона добивалась возврата нефтепромыслового оборудования и судов, которые еще в советское время были заказаны Госнефтекомпанией Азербайджана на астраханских судостроительных заводах, оплачены, но так и не поставлены в республику. В минувшем году удалось получить из Астрахани несколько блок-модулей для строительства морских стационарных платформ и одну баржу, однако еще несколько таких модулей, а также крановые суда "Исполин" и "Азеринефть" все еще находятся в России. Более того, как сообщало ранее Media-Press, судно "Исполин" было передано Мингосимуществом РФ на баланс АО "Роснефть" в счет дополнительной эмиссии ее акций и внесено в ее уставной капитал.
По словам вице-президента ГНКАР Ахмеда Зейналова, стоимость заказов, сделанных Госнефтекомпанией Азербайджана на астраханских судостроительных заводах, составляет более 550 млн. долларов. "Мы намерены требовать от российской стороны возмещения стоимости заказа, так как он фактически выполнен не был. Тем более, что российская сторона не намерена ничего строить для нас на эти деньги".
Для ГНКАР 550 млн. долларов - вовсе не лишние деньги. "Бурение многих скважин, строительные и ремонтные работы приостановлены из-за того, что у компании сейчас нет лишних средств: помимо выплат в госбюджет, она погашает долги некоторых госструктур, выделяет по распоряжению главы государства деньги на строительство жилья для беженцев и другие первоочередные для страны нужды. Поэтому денег на реализацию своих проектов просто не остается. Мы, конечно, довольны, что, наконец, получили часть своего оборудования. Однако требуем вернуть наши деньги за невыполненные заказы", - подчеркнул вице-президент ГНКАР.

ДЛЯ АРАБСКИХ СТРАН ПЕРСПЕКТИВЫ НЕФТЯНОГО ЭМБАРГО НЕ УТЕШИТЕЛЬНЫ, СЧИТАЕТ ГАЗЕТА "LOS ANGELES TIMES"

БАКУ.10.04.2002.MEDIA-PRESS: Высший духовный лидер Ирана аятолла Али Хаменеи не сомневается, что нефтяное эмбарго, которое объявят исламские страны, парализует мировую экономику. С ним, кажется, согласен президент Ирака Саддам Хусейн, который предпринял конкретные шаги для приостановки экспорта нефти на Запад. Об этом говорится в статье "Еще одно нефтяное эмбарго?", опубликованной вчера во влиятельной американской газете "Los Angeles Times".
Идея эмбарго, похоже, постепенно обретает реальные очертания в мусульманском мире, который пытается использовать его в качестве оружия в ближневосточном конфликте против Израиля и его сильных союзников - США и стран Запада. Активизация разговоров о "нефтяном оружии" напоминает 1973 год, когда ОПЕК (Организация стран - экспортеров нефти) прекратила поставки, и за несколько недель цена барреля нефти подскочила от 2.50 до 11 долларов. Сегодня, когда цена "черного золота" достаточно высока, и ситуация напоминает 1993 год, готов ли Запад противостоять еще одной нефтяной "засухе"?
Впрочем, за последние 40 лет мир несколько раз сталкивался с резким ограничением поставок, напоминает "Los Angeles Times". Судя по данным Международного энергетического агентства (IEA), ситуация выглядела так:

1956 год. Война в Суэце: поставки сократились на 2 миллиона баррелей в день.
1967 год. "Шестидневная война": сокращение - 2 миллиона баррелей в день
1973 год. Арабское нефтяное эмбарго: 2.9 миллиона баррелей
1979 год. Революция в Иране: 3.5 миллиона баррелей.
1980 год. Ирано-иракская война: 3.3 миллиона баррелей
1990 год. Война в Персидском заливе: сокращение - 4.6 миллиона баррелей в день.

Тридцать лет назад, напоминает "Los Angeles Times", арабское эмбарго вызвало настоящий хаос в индустриально развитых странах. Демонстрируя мускулы, ОПЕК резко сократила поставки нефти именно тогда, когда на рынке стала ощущаться ее нехватка. Разразившийся энергетический кризис не только вызвал колоссальные очереди на бензоколонках, но и заставил США отказаться даже от иллюминации национальной Рождественской елки. К концу 1980-ых цена нефти более, чем в 10 раз превысила уровень 1973 года, и, несмотря на некоторую ее стабилизацию, достигнутую в 1980-ые годы, она больше никогда не опускалась столь низко, как в 1973 году.
Тем не менее, если аятолла Хаменеи полагает, что нефтяное эмбарго приведет к тем же последствиям, что и в прошлый раз, он может быть разочарован. Начать, наверное, нужно с того, что Запад уже не такой, каким был тогда. 30 богатых стран, на которые приходится половина мирового потребления нефти, извлекли урок из прошлого. Сегодня есть источник поставок за рамками ОПЕК - это Северное море, на которое приходится почти 10% мировой добычи нефти. К тому же, Запад понял, что для того, чтобы избежать возможной катастрофы, нужно прогнозировать развитие ситуации. Именно эту задачу призвано решать Международное энергетическое агентство (IEA), основанное в 1974 году. А через два года, в 1996 году, США начали создавать свои стратегические нефтяные запасы. Их примеру последовали другие, и сегодня на членов IEA приходится 4 миллиарда баррелей нефтяных запасов, иначе говоря, эти страны могут продержаться не менее 114 дней без импорта "черного золота".
Но и это не все. Развитые страны перешли на ресурсосберегающие технологии, или, по крайней мере, на технологии, требующие меньшего потребления нефти. В 1973 году, например, на один доллар валового национального продукта в США пришлось использовать 20 миллионов тепловых единиц, тогда как в 2000 году этот показатель снизился до 13 миллионов. После памятного арабского эмбарго мировое потребление углеводородов выросло от 4.5 миллиардов тонн нефтяного эквивалента до 6.7 миллиардов. Но доля нефти в этом потреблении за это время упала до уровня меньше 50 процентов. Многие страны, особенно индустриально развитые, увеличили использование более дешевого газа и электричества. Прирост потребления углеводородов приходится, главным образом, на динамичную экономику развивающихся стран. Все это привело к значительной стабилизации цен на нефть в прошлом десятилетии.
Впрочем, есть более тонкая причина для беспокойства по поводу возможного прекращения поставок нефти. Поскольку компании в богатых странах стали меньше полагаться на нефть, сегодня главный ее потребитель - автомобилист. На транспортный сектор сегодня приходится около 60 процентов мирового спроса на нефть, хотя в 1973 году эта цифра составляла примерно 40 процентов. В то время, как пиковые значения энергетических счетов компаний все больше растворяются в статистике инфляции, даже небольшой подъем цен на моторное топливо может привести чуть ли не к панике. Совсем недавно, в 2000 году, чувствительность к изменению этого показателя вызвала настоящую лихорадку, сопровождавшуюся демонстрациями в США, Великобритании и Франции, и могла привести к волнениям в других странах.
Впрочем, интенции аятоллы Хаменеи и действия Ирака встретили холодный прием среди основных членов ОПЕК. В частности, Саудовская Аравия, самый большой член картеля, очень хочет, чтобы ее позицию считали умеренной, и отчаянно чувствительна к утверждениям о прессинге, оказываемом на потребителей нефти.
Некоторые аналитики считают, что исламские страны - производители нефти достаточно серьезно настроены в отношении Израиля, чтобы перекрыть нефтяной кран, причем, надолго: в ОПЕК, как и в любом другом картеле, искушение сломать существующий порядок могло оказаться невыносимым. Приостановка поставок со стороны Ирака, совпавшая с забастовкой нефтяников Венесуэлы, может привести к "глобальному нефтяному кризису", - предупредил на днях генеральный секретарь Организации стран - экспортеров нефти Али Родригес. Но все страны - основные производители нефти, чье существование кардинально зависит от нефтяных доходов, в конечном счете, потеряют от эмбарго больше, чем большинство их клиентов. Если Ирак, Иран и другие страны все-таки пустят в ход их "нефтяное оружие", они могут попасть в себя, резюмирует влиятельная американская газета "Los Angeles Times".

"СЛАВНЕФТЬ" И ГНКАР ПРОДОЛЖАЮТ ПЕРЕГОВОРЫ ПО МЕЛКОВОДНОЙ ЧАСТИ МЕСТОРОЖДЕНИЯ "ГЮНЕШЛИ'

БАКУ.10.04.2002.MEDIA-PRESS: "Мы не потеряли интереса к разработке мелководной части месторождения "Гюнешли", на которой сейчас работает Госнефтекомпания Азербайджана", - заявил Media-Press вице-президент российско-белорусской компании "Славнефть" Искендер Халилов. По его словам, в настоящее время переговоры с ГНКАР продолжаются, правда ни до коммерческих, ни до технических сторон проекта переговоры еще не дошли. "Пока конкретных результатов нет", -сказал он.
По мнению высокопоставленных представителей ГНКАР, опыта "Славнефти" в проведении нефтегазовых операций на море недостаточно для реализации проекта реабилитации мелководной части месторождения "Гюнешли". "Этот проект технически очень тяжелый. И если между ГНКАР и "Славнефтью" все же будет подписан соответствующий контракт, то мы уверены, что она выступит в тандеме с другой, более опытной компанией. Пока же она "Славнефть" изучает приобретенные у нас геолого-геофизические материалы по "Гюнешли", - сообщили в Госнефтекомпании.
Ранее руководство российско-белорусской компании заявляло, что в очень короткий срок завершит разработку схемы финансирования проекта, и уже через год после начала работы на месторождении сможет получить первую прибыльную нефть. Представители "Славнефти" заявляли, что готовы инвестировать в проект чуть более $100 млн. По мнению же экспертов ГНКАР, для разработки мелководной части "Гюнешли" потребуется, как минимум, $1,5 млрд.
Контрактная площадь "Гюнешли" будет включать в себя два участка - ныне разрабатываемый ГНКАР и "новый", на котором еще предстоит построить стационарные морские платформы и пробурить новые скважины. На месторождении добывается 65% всей азербайджанской нефти или 83% морской нефти Азербайджана. Остаточные запасы площади оцениваются в 94-130 млн. тонн нефти.

ЗАЯВЛЕНИЯ О КОММЕРЧЕСКОЙ НЕПРИВЛЕКАТЕЛЬНОСТИ НЕФТЕПРОВОДА БАКУ - ДЖЕЙХАН, ЭТО ОЧЕРЕДНЫЕ СПЕКУЛЯЦИИ, УТВЕРЖДАЮТ В ГНКАР

БАКУ.10.04.2002.MEDIA-PRESS: Высокопоставленные представители России продолжают утверждать, что Основной экспортный трубопровод (ОЭТ) Баку - Тбилиси - Джейхан не является коммерчески привлекательным. "Когда спонсоры ОЭТ говорят, что тариф за транспортировку нефти будет 21 доллар за тонну, в то время, как текущий тариф для трубопроводной системы КТК составляет 13 долларов, то возникает вопрос: кто извлечет выгоду из этого маршрута?" Этот отнюдь не риторический вопрос задал журналистам замминистра энергетики России Владимир Станев, принимавший участие в Евразийском экономическом форуме в Алматы.
"Прокачка нефти по ОЭТ Баку - Тбилиси - Джейхан будет дешевле, нежели ее транспортировка по любым другим экспортным нефтепроводам в Каспийском регионе", - заявил Media-Press высокопоставленный представитель Госнефтекомпании Азербайджана, комментируя это заявление.
Как отметил собеседник Media-Press, стоимость транспортировки одного барреля нефти по системе КТК, судя словам Станева, составляет 1,75 доллара (13 долларов за тонну). "Но такие тарифы нам неизвестны. Нечто подобное существует на трубопроводе Баку - Супса, но он, напомню, предназначен для продажи на мировые рынки "ранней" нефти". (Тариф за прокачку по Баку - Супса составляет 2,7 доллара за тонну - Media-Press). Так что, заявление господина Станева не стоит воспринимать "близко к сердцу", это больше похоже на еще одну политическую спекуляцию вокруг ОЭТ Баку - Тбилиси - Джейхан, они были вчера, есть сегодня и будут завтра, - философски заметил источник. "В любом случае, ОЭТ становится реальностью вне зависимости от того, какие бы интриги не плелись вокруг него", - резюмировал представитель ГНКАР.
MEDIA-PRESS: Средний тариф за прокачку нефти по ОЭТ составит 2,58 доллара за баррель за все время его эксплуатации, то есть 19 долларов за тонну, считают специалисты ГНКАР. Эта цена, безусловно, будет колебаться: изменение тарифа будет зависеть от объема прокачки: "чем больше будет нефти - тем ниже будет тариф".
В самом начале эксплуатации ОЭТ, когда труба будет загружена только на половину своей мощности, тариф будет выше, чем 2,58 доллара за баррель. Однако позже, с началом реализации "Фазы - 1,2,3" полномасштабной разработки месторождений "Азери - Чираг - Гюнешли", тариф будет постепенно снижаться. На отдаленной стадии, когда добыча снизится, соответственно, тарифная ставка снова может возрасти, если не появится к этому времени нефть с других месторождений Азербайджана. Кроме того, по ОЭТ может пойти и казахстанская нефть. С учетом этих факторов тариф будет достаточно низким. В любом случае, он никогда не будет настолько высоким, чтобы Баку - Тбилиси - Джейхан не был конкурентоспособным по отношению к другим трубопроводам в регионе, за исключением трубопровода Баку - Супса, уверены в ГНКАР.

ПРЕЗИДЕНТ ГНКАР: В ЭТОМ ГОДУ ПРЕДПОЛАГАЕТСЯ РАЗРАБОТАТЬ НОВОЕ СОГЛАШЕНИЕ ПО ПРОКАЧКЕ АЗЕРБАЙДЖАНСКОЙ НЕФТИ ПО "СЕВЕРНОМУ МАРШРУТУ"

БАКУ.10.04.2002.MEDIA-PRESS: В этом году предполагается разработать новое соглашение по экспорту азербайджанской нефти по трубопроводу Баку-Новороссийск, в котором найдут решение некоторые имеющиеся проблемы, сообщил сегодня президент ГНКАР Натик Алиев, участвующий в очередном заседании межправительственной азербайджано-российском комиссии по экономическому сотрудничеству.
По словам Н.Алиева, одна из проблем, с которыми сталкивается Азербайджан при транспортировке своей нефти в Новороссийск, - это отсутствие банка качества нефти. Нефть, экспортируемая по "северному маршруту" смешивается в трубе с нефтью из других регионов, которая по качеству хуже азербайджанской. В результате, Азербайджан вынужден реализовывать свою нефть по более низкой цене, чем при ее экспорте по трубопроводу Баку-Супса.
Президент Госнефтекомпании отметил также проблему тарифов за прокачку по трубопроводу Баку-Новороссийск. Как известно, транспортировка нефти по маршруту Баку-Супса обходится в несколько раз дешевле, чем по трубе Баку-Новороссийск. "Россия хочет увеличения объемов транзита по нему, а мы - уменьшения транзитных затрат на данном маршруте", - отметил Натик Алиев.
Он также сообщил, что российская "Транснефть" настаивает на том, чтобы Азербайджан давал гарантии на объемы прокачиваемой нефти не на год вперед, как сейчас, а на более длительный период. Это нужно для того, чтобы они могли планировать инвестиции в расширение мощности данного трубопровода. По словам Н.Алиева, "на сегодня максимальный экспорт Азербайджана по "северному маршруту" составляет 2,5 млн. тонн нефти в год. Наращивать объемы экспорта можно будет за счет нефти, добываемой совместными предприятиями на суше", - сказал он. Кроме того, по его словам, по северному маршруту можно будет пустить так называемую обменную нефть. Азербайджан мог бы получать нефть из Казахстана, перерабатывать ее на своих НПЗ, а освободившуюся азербайджанскую нефть транспортировать по трубопроводу Баку-Новороссийск.

"ТРАНСНЕФТЬ" ГОТОВА РАСШИРИТЬ ПРОПУСКНУЮ СПОСОБНОСТЬ ТРУБОПРОВОДА БАКУ-НОВОРОССИЙСК

БАКУ.10.04.2002.MEDIA-PRESS: Российская трубопроводная компания "Транснефть" готова инвестировать средства для увеличения мощности трубопровода Баку-Новороссийск до 18 млн. тонн нефти в год, если будут гарантии Азербайджана на прокачку дополнительных объемов сырья, - заявил Media-Press заместитель министра энергетики России Владимир Станев. Он напомнил, что уже сегодня по этому трубопроводу можно перекачивать 7 млн. тонн в год. ГНКАР же намерена в текущем году прокачать по трубе всего 2, 540 тысяч тонн нефти.
Касаясь сроков действия соглашения между Россией и Азербайджаном о прокачке нефти по трубопроводу Баку-Новороссийск, В.Станев сказал, что оно не требует специального или регулярного продления. "Там записано, что если ни одна из сторон не заявит за 6 месяцев до окончания договора о том, что она не желает более получать те или иные услуги, то соглашение автоматически продлевается".
Однако, отметил замминистра, подписанному соглашению уже семь лет. И, наверное, есть смысл заглянуть в перспективу, подумать, что можно еще сделать для экономической привлекательности проекта. "Если будет новое соглашение, значит, будут новые условия", - подчеркнул он.

ЗАСЕДАНИЕ АЗЕРБАЙДЖАНО-РОССИЙСКОЙ МЕЖПРАВИТЕЛЬСТВЕННОЙ КОМИССИИ НЕ ИЗМЕНИЛО КОММЕРЧЕСКИХ УСЛОВИЙ ПРОКАЧКИ НЕФТИ ГНКАР В НОВОРОССИЙСК

БАКУ.10.04.2002.MEDIA-PRESS: "Мы не ждем от азербайджано-российской комиссии ничего такого, что могло бы изменить коммерческую часть соглашения о транспортировке азербайджанской нефти по трубопроводу Баку-Новороссийск", - заявил Media-Press заместитель министра энергетики России Владимир Станев.
По его словам, единственное, чего можно ожидать сейчас, - это только продолжения сотрудничества между ГНКАР и трубопроводной компанией "Транснефть". "Безусловно, нам хотелось бы, чтобы объем прокачки азербайджанской нефти увеличился. Мы мечтаем о том, что в Азербайджане будут добывать больше нефти, - отметил он. - Пока же коммерческие условия соглашения не меняются".
Касаясь возможности создания банка качества нефти на терминале в Новороссийске (легкая азербайджанская нефть, смешиваясь с российской URALS в трубопроводе Баку-Новороссийск теряет в качестве и цене), В.Станев отметил, что это вопрос взаимоотношений между добывающими компаниями и "Транснефтью". Если компании, поставляющие по этому трубопроводу нефть, хотят отрегулировать этот вопрос, то им нужно провести переговоры.

ВЯЧЕСЛАВ ТРУБНИКОВ: ВЕКТОР РАЗВИТИЯ ДИАЛОГА ПО КАРАБАХСКОМУ УРЕГУЛИРОВАНИЮ ОПРЕДЕЛИТСЯ ПОСЛЕ ПЕРВОЙ ПОЛНОМАСШТАБНОЙ ВСТРЕЧИ ЛИЧНЫХ ПРЕДСТАВИТЕЛЕЙ ПРЕЗИДЕНТОВ АРМЕНИИ И АЗЕРБАЙДЖАНА

БАКУ. 10.04.2002. MEDIA-PRESS: Только после первой полномасштабной встречи личных представителей президентов Армении и Азербайджана по карабахскому урегулированию, которое состоится в мае, можно будет говорить, в каком направлении пойдет развитие диалога. Об этом заявил в Ереване замминистра иностранных дел России Вячеслав Трубников, фактически возглавляющий российское сопредседательство в минской группе ОБСЕ.
Трубников отметил, что повестка предстоящей встречи личных представителей президентов находится в стадии разработки. Российский дипломат затруднился ответить на вопрос о перспективе присоединения к ним представителя президента самопровозглашенной НКР. Это во многом зависит от Гейдара Алиева и Роберта Кочаряна, сказал он.
По словам Трубникова, посредники "уже давно не видят прямого диалога двух президентов", и идея назначения полномочных представителей глав Армении и Азербайджана была выдвинута сопредседателями Минской группы ОБСЕ с целью обеспечения непрерывности переговорного процесса. Ответственность за выработку формул урегулирования по-прежнему лежит на двух президентах, заметил замминистра иностранных дел РФ.
Отвечая на вопрос о том, может ли активное военное присутствие США в регионе повлиять на процесс карабахского урегулирования, российский дипломат подчеркнул, что военное присутствие США в этом регионе не предусматривается. "Это то, в чем нас заверяет американская сторона", - отметил Трубников. "Нынешнее присутствие США обусловлено теми задачами, которые решают Соединенные Штаты и другие члены антитеррористической коалиции в Афганистане. По завершении активной фазы в Афганистане, исчезает присутствие в том виде, в котором оно есть сегодня. Это не говорит о том, что американцы и страны региона прекратят какое-либо взаимодействие в военно-технической и других сферах. Тем не менее, постоянного военного присутствия мы, с подачи американской стороны, не предусматриваем", - заявил Вячеслав Трубников.
Напомним, что полномочными представителями президентов Армении и Азербайджана на переговорах по карабахскому урегулированию назначены заместители министров иностранных дел двух стран соответственно Татул Маргарян и Араз Азимов.

В БАКУ ПРОШЛО ЗАСЕДАНИЕ МЕЖПРАВИТЕЛЬСТВЕННОЙ КОМИССИИ ПО ЭКОНОМИЧЕСКОМУ СОТРУДНИЧЕСТВУ МЕЖДУ АЗЕРБАЙДЖАНОМ И РОССИЕЙ

БАКУ.10.04.2002.MEDIA-PRESS: Сегодня в Баку прошло очередное заседание межправительственной комиссии по экономическому и научно-техническому сотрудничеству между Азербайджаном и Россией. Его итогом стало принятие плана мероприятий по выполнению межправительственного соглашения об экономическом сотрудничестве между Азербайджаном и РФ на период до 2010, а также подписание протоколов об информационном обмене, таможенной статистике в области внешней торговли и о сотрудничестве в борьбе против незаконного ввоза и вывоза культурных ценностей.
Среди вынесенных в повестку дня 11 пунктов были вопросы о ходе выполнения решений предыдущего заседания от 24 апреля 2001 года, о состоянии договорно-правовой базы между двумя странами, о развитии торгово-экономических отношений, об утверждении мероприятий по реализации программы долгосрочного экономического сотрудничества между Азербайджаном и Российской Федерацией до 2010 года, урегулировании имущественных вопросов, сотрудничеству в области ТЭК, о сотрудничестве в области транспортна и связи, о гуманитарном сотрудничестве, о расширении регионального сотрудничества с субъектами РФ, о пограничном и таможенном сотрудничестве.
Выступая на открытии заседания, сопредседатель комиссии, вице-премьер Азербайджана Аббас Аббасов отметил, что Россия является одной из тех стран, с которой торгово-экономическое сотрудничество постоянно наращивается. Россия является одним из крупных торговых партнеров Азербайджана. Две страны имеют огромный экономический потенциал, как в промышленной, так и аграрной сфере.
Одним из видимых результатов работы межправительственной комиссии стала договоренность о прокачке азербайджанской нефти по трубопроводу Баку-Новороссийск, по которому в 2001 году было транспортировано 2,5 млн. тонн нефти. А.Аббасов выразил благодарность своему коллеге, российскому вице-премьеру Виктору Христенко за возвращение Азербайджану блок-модулей для морских нефтяных платформ, которые на протяжении долгих лет удерживались на астраханских судостроительных заводах.
Среди других позитивных моментов двустороннего сотрудничества А.Аббасов назвал организацию поставок в Азербайджан газа и электроэнергии, открытие сезонного пункта упрощенного перехода границы между двумя государствами, создание филиала Международного банка Азербайджана в Москве. Кроме того, сказал он, развиваются взаимосвязи между Азербайджаном и субъектами Российской Федерации, в частности с Дагестаном. Наряду с этим вице-премьер напомнил о проблемах, которые существуют между двумя государствами. В основном это касается экспорта азербайджанской сельхозпродукции в Россию. По словам А.Аббасова, для Азербайджана реализация этой продукции в России имеет важное экономическое значение.
В свою очередь Виктор Христенко отметил, что хотя отношения между Азербайджаном и Россией, как независимыми государствами, насчитывают десятилетнею историю, достижения, о которых сегодня говорилось, это фактически результат последних 15 месяцев. В частности, Христенко отметил в этой связи большую роль договоренностей, достигнутых в ходе визита в Баку Владимира Путина и в Москву - Гейдара Алиева.