
БЛАГОДАРЯ ОТМЕНЕ 907-Й ПОПРАВКИ В ТЕКУЩЕМ ГОДУ США УВЕЛИЧИЛИ ФИНАНСОВУЮ ПОМОЩЬ АЗЕРБАЙДЖАНУ НА $10 МЛН.
БАКУ.26.01.2002. MEDIA-PRESS: Очередное заседание азербайджано-американской рабочей группы по экономическим реформам и сотрудничеству состоится в Вашингтоне осенью текущего года. Такое решение было принято по итогам четвертого заседания рабочей группы, завершившегося вчера в Баку.
ГАЗОПРОВОД "ГОЛУБОЙ ПОТОК" НЕ БУДЕТ ЗАПУЩЕН В СРОК
БАКУ.26.01.2002.MEDIA-PRESS: Руководство российского "Газпрома" приняло в четверг поздно вечером решение разработать до 15 февраля план мероприятий, позволяющих обеспечить своевременный пуск в эксплуатацию экспортного газопровода "Голубой поток". Об этом сообщило агентство РИА "Новости".
В БАКУ ОТКРОЕТСЯ ПРЕДСТАВИТЕЛЬСТВО ДАТСКОЙ КОМПАНИИ MAERSK CONTRACTORS
БАКУ.26.01.2002.MEDIA-PRESS: Свое представительство в Баку откроет в конце марта датская компания Maersk Contractors, строящая для Каспия плавучую полупогружную буровую установку DSS-20. Возглавлять офис компании будет Рей Уоткинс. DSS-20 будет частично строиться на на верфи судостроительного завода "Каспморнефтефлот" с помощью совместного предприятия Caspian Shipyard Co.
ПО ВИНЕ "ТРАНСНЕФТИ" УБЫТКИ ШВЕЙЦАРСКОЙ SOLVALUB СОСТАВИЛИ ОКОЛО $100 ТЫСЯЧ
БАКУ.26.01.2002.MEDIA-PRESS: В 96 тысяч долларов оцениваются убытки швейцарской Solvalub в связи с тем, что под давлением российской трубопроводной компании "Транснефть" она вынуждена была 12 января 2002 года отправить из порта Новороссийск недогруженный танкер с азербайджанской нефтью. Об этом Media-Press сообщили в ГНКАР. Solvalub намеревалась отгрузить из порта 143 тысячи тонн нефти, однако пришлось уйти со 128,8 тыс. тонн.
ИТАЛЬЯНСКАЯ API OIL ОТГРУЗИЛА ИЗ НОВОРОССИЙСКАЯ ПЕРВУЮ ПАРТИЮ НЕФТИ ГНКАР
БАКУ.26.01.2002.MEDIA-PRESS: Итальянская компания API Oil отгрузила из порта Новороссийск первую партию нефти ГНКАР. Как сообщили Media-Press в Госнефтекомпании, объем закупленного итальянцами сырья составил 125 тысяч тонн. Предполагается, что вторую партию нефти API Oil отгрузит из порта 2-3 февраля. Общий объем составит 250 тысяч тонн.
BOTAS ГОТОВИТСЯ ОБЪЯВИТЬ РЕЗУЛЬТАТЫ ТЕНДЕРА НА ЗАКУПКУ ОБОРУДОВАНИЯ И МАТЕРИАЛОВ ДЛЯ ТУРЕЦКОГО УЧАСТКА ОЭТ БАКУ - ДЖЕЙХАН
СТАМБУЛ.26.01.2002.MEDIA-PRESS: Турецкая государственная трубопроводная компания Botas до конца этого месяца объявит победителя тендера на закупку оборудования, необходимого для ее участка ОЭТ Баку - Тбилиси - Джейхан, чтобы летом 2002 года начать его строительство. Об этом корреспонденту Media-Press заявил источник в правительстве Турции.
РОССИЯ ПОКА НЕ ПРИНЯЛА РЕШЕНИЯ ПО ВОПРОСУ УЧАСТИЯ В СТРОИТЕЛЬСТВЕ ЭКСПОРТНОГО ТРУБОПРОВОДА БАКУ-ДЖЕЙХАН
МОСКВА. 26.01.2002.MEDIA-PRESS: Россия пока не приняла решения по вопросу участия в строительстве Основного экспортного трубопровода Баку-Джейхан, поскольку в проекте еще нет окончательных экономических параметров. Об этом заявил журналистам посол России в Азербайджане Николай Рябов по результатам состоявшихся сегодня в Кремле переговоров между президентом Азербайджана Гейдаром Алиевым и главой МИД РФ Игорем Ивановым.
АЗЕРБАЙДЖАН РАССЧИТЫВАЕТ НА СОДЕЙСТВИЕ РОССИИ В РЕШЕНИИ НАГОРНО-КАРАБАХСКОЙ ПРОБЛЕМЫ
МОСКВА. 26.01.2002.MEDIA-PRESS: Азербайджан рассчитывает на содействие России в решении нагорно-карабахской проблемы. Об этом заявил сегодня президент Азербайджана Гейдар Алиев на переговорах в Кремле с министром иностранных дел РФ Игорем Ивановым.
В СФЕРЕ ОКАЗАНИЯ УСЛУГ НАСЕЛЕНИЮ ЛИДИРУЮЩЕЕ МЕСТО В АЗЕРБАЙДЖАНЕ ЗАНИМАЕТ СВЯЗЬ
БАКУ.26.01.2002.MEDIA-PRESS: За 2001 года прибыль в сфере услуг связи в Азербайджане составила 835,3 млрд. манатов. Это на 13,8% или на 101 млрд. манатов больше чем за 2000 год. Населению за этот период оказано услуг на сумму 589,3 млрд. манатов, что составляет 70,6% от общего объема услуг по стране.
БОЛЕЕ ПОЛОВИНЫ ГРУЗОВ В АЗЕРБАЙДЖАНЕ ПЕРЕВОЗИТСЯ АВТОТРАНСПОРТОМ
БАКУ.26.01.2002.MEDIA-PRESS: В 2001 году в Азербайджане наблюдался рост объема грузоперевозок на всех видах транспорта, за исключением воздушного и железнодорожного. 54,3% всех грузоперевозок пришлось на автомобильный транспорт, 18,2 % грузов транспортировано по трубопроводам, 16,5% - по железной дороге и 11% - водным транспортом.
ДЕБИТОРСКИЕ ЗАДОЛЖЕННОСТИ "БАКМЕТРОПОЛИТЕНА" СОСТАВЛЯЮТ 60 МЛРД. МАНАТОВ
БАКУ.26.01.2002.MEDIA-PRESS: Дебиторские задолженности Бакметрополитена на сегодня составляют 60 млрд. манатов, из которых 39 млрд. манатов - долг за полученную электроэнергию. Однако несмотря на это, прекращение подачи электроэнергии бакинской подземке, как стратегическому объекту, не грозит. Как подчеркнули в управлении Бакметрополитена, все огромное хозяйство подземки завязано на электричестве, одних только насосов, откачивающих воду из тоннелей, здесь около пяти сотен. И прекращение подачи электроэнергии даже на небольшой период может привести к непоправимым последствиям.
ПРЕЗИДЕНТ АЗЕРБАЙДЖАНА ГЕЙДАР АЛИЕВ УДОВЛЕТВОРЕН РЕЗУЛЬТАТАМИ ВИЗИТА В МОСКВУ
МОСКВА. 26.01.2002.MEDIA-PRESS: Президент Азербайджана Гейдар Алиев удовлетворен результатами своего визита в Москву. Об этом он заявил сегодня на пресс-конференции в ИТАР-ТАСС.
Copyright©by Media LTD,2001
Азербайджанские и американские эксперты обменялись мнениями по вопросам углубления двустороннего сотрудничества, перспективам развития Азербайджана, максимального повышения эффективности реализуемых Соединенными Штатами в республике программ помощи.
Также были обсуждены вопросы, связанные с оказанием Азербайджану прямой правительственной помощи США в связи с приостановлением на год действия 907-ой поправки, с развитием сотрудничества в сфере приватизации, торговли, инвестиций, энергетики, образования и сельского хозяйства. Эксперты также обсудили реализацию второго этапа приватизации, программу по ликвидации бедности, подготавливаемую правительством Азербайджана, программы оказания помощи беженцам и вынужденным переселенцам.
Как сообщил на итоговой пресс-конференции американский сопредседатель рабочей группы, координатор Государственного департамента США по новым независимым государствам Уильям Тейлор (William Taylor), наибольшее внимание было уделено развитию торговых отношений, содействию азербайджанскому правительству в разработке программы по сокращению бедности, а также консультациям по вступлению Азербайджана во Всемирную Торговую Организацию. По его словам, несмотря на то, что уже 75 американских компаний активно участвуют в экономической жизни республики, другие компании проявляют повышенный интерес к приватизации некоторых объектов в Азербайджане. "С этой целью было предложено создать Совет инвесторов, который оказывал бы помощь американским бизнесменам. Создание подобной структуры благоприятно отразилось бы на инвестиционном климате в вашей стране в целом и способствовало бы привлечению новых американских компаний в экономику и к процессу приватизации", - считает У. Тейлор.
Помимо этого, была достигнута договоренность об оказании Азербайджану содействия в укреплении правоохранительных органов. С этой целью в Баку в ближайшее время прибудут представители ФБР и агентства США по контролю над оборотом наркотических веществ. Наряду с этим будет продолжена программа помощи пограничным службам Азербайджана и открыты новые программы по военному сотрудничеству.
Что касается прямой помощи американского правительства, то, по словам Тейлора, благодаря отмене 907-й поправки к Акту о поддержке свободы в текущем году США увеличили финансовую помощь Азербайджану на 10 млн. долларов, доведя ее до 50 млн. долларов. "И это несколько необычно, так как общий объем американской помощи Кавказскому региону в этом году снизился", - отметил Тейлор. При этом помощь Армении остается прежней и составляет 90 млн. долларов.
В завершение представитель госдепартамента США заявил, что американские финансовые институты (ExImBank, OPIC и др.) заинтересованы в финансировании строительства Основного экспортного трубопровода Баку - Тбилиси - Джейхан. В настоящее время они ведут активные переговоры по данному вопросу с задействованными в проекте нефтяными компаниями.
Как было отмечено на экстренном заседании правления "Газпрома", работы по "Голубому потоку" идут с большим отставанием от графика, сегодня они выполняются всего на 28 проц.
Запуск экспортного газопровода, по информации агентства AK & M, срывается не в последнюю очередь из-за задержек поставок труб итальянскими компаниями. Одним из способов выхода из кризиса, по мнению представителей "Газпрома", может стать обеспечение "Голубого потока" трубами, приготовленными для прокладки трубопровода Ямал - Европа. Предполагается произвести своеобразную "рокировку": образующаяся недостача труб на последнем проекте будет восполнена за счет тех самых итальянских фирм, которые сейчас время срывают поставки для "Голубого потока".
Напомним, что ранее выдвигалась иная причина срыва сроков строительства газопровода "Голубой поток". Как неделю тому назад сообщало ИТАР-ТАСС, нарушение графика вызвано отнюдь не итальянскими поставщиками: Харцызский трубный завод (Украина) только приступил к изготовлению труб с антикоррозийным покрытием, предназначенных для строительства сухопутной части газопровода "Голубой поток", причем, все поставки намечено завершить только к марту.
Обратим внимание и на другое обстоятельство. Поставки российского газа в Турцию по трубопроводу "Голубой поток" должны начаться в третьем квартале 2002 года, утверждают в руководстве "Газпрома". Между тем, еще неделю тому назад министр энергетики и природных ресурсов Турции Зеки Чакан уверял, что государственная трубопроводная компания Botas закончила укладку турецкого сухопутного участка газопровода "Голубой поток", и уже летом этого года должна начаться поставка российского газа. Словом, и Москва, и Анкара называют разные даты начала эксплуатации трубопровода "Голубой поток", хотя, согласно российско-турецкому соглашению, поставки газа должны были начаться в октябре 2001 года.
ППБУ предназначается для бурения скважин глубиной до 9 тысяч метров при толще воды до 1000 метров. Стоимость проекта составляет 250 млн. долларов, его завершение запланировано на четвертый квартал 2003 года. На строительные работы в Азербайджане будет затрачено 45 млн. долларов. Уже сегодня компания имеет заказы на бурение с помощью этой установки четырех скважин. Двух - на месторождении "Зафар-Машал" и по одной - на "Нахчыван" и "Абшерон". Компания Maersk Contractors будет работать на каспийском шельфе не только Азербайджана, но других прибрежных стран, кроме Казахстана, потому что "там слишком мелко".
"Solvalub уже направила азербайджанской стороне предупреждение, что ГНКАР будет выставлен счет за "мертвый фрахт" ("Мертвый фрахт" - термин, означающий недолив в танкер определенного количества сырья -Media-Press). Пока, правда, размер компенсации за нанесенный ущерб не определен, но не исключено, что он будет выше, чем 100 тысяч долларов", - сообщили в Госнефтекомпании Азербайджана.
ГНКАР, продавая свою нефть на мировые рынки, прокачивает сырье по трубопроводу Баку-Новороссийск в строго обозначенном объеме. Нефть хранится в резервуарах российского порта, и ее отгрузка осуществляется два раза в месяц. Ежемесячно ГНКАР отправляет в Новороссийск около 250 тысяч тонн сырья двумя примерно равными партиями, то есть по 125 тыс. тонн. Но поскольку обычно танкеры, забирающие азербайджанскую нефть, вмещают около 143 тысяч тонн, то к недостающему объему добавляется 18 тысяч российского экспортного сырья. Аналогичная схема сохранялась и в декабре. Первая партия объемом 125 тысяч азербайджанского сырья была загружена в танкер для Solvalub, и к ней предполагалось приплюсовать 18 тысяч тонн нефти предприятия VOLGODEMINOIL. Эта партия сырья должна была отойти от порта 25-26 декабря. Однако в связи с плохой погодой, праздниками и рядом других причин отгрузка танкера была отложена на 12 января. Именно в этот день "Транснефть" внезапно приняла решение отправить этот танкер. Представители ГНКАР, объясняя руководству "Транснефти", что нужно подождать, когда "придет" нефть VOLGODEMINOIL, получили ответ: "Возьмите свою январскую нефть и залейте в танкер". Но январская нефть, уже пришедшая в Новороссийск, предназначалась для итальянской компании API Oil.
Все эти доводы никак не повлияли на решение "Транснефти" и Solvalub вынуждена была уйти с недогруженным танкером. От "Транснефти" был получен факс, в котором отмечалось, что такое решение было принято в связи с переполненностью резервуаров порта Новороссийск азербайджанской нефтью. Однако доводы "Транснефти" в ГНКАР считают неубедительными.
В феврале ГНКАР прокачает по трубопроводу Баку-Новороссийск 225 тысяч тонн нефти, которую приобрела арабская компания Middle East Petrol. Первую партию она получит в Новороссийске 20-21 февраля, вторую - в первых числах марта.
Всего в этом году ГНКАР планирует экспортировать по "северному" маршруту на мировые рынки 2,505 млн. тонн нефти, что всего на 5 тысяч тонн больше, чем в 2001 году. Тариф на прокачку азербайджанской нефти по "северному" маршруту составляет $15,67 за тонну. (Для сравнения: тариф на транзит азербайджанской нефти по трубопроводу Баку-Супса составляет $2,7 за тонну).
Напомним, что в сентябре прошлого года Botas утверждала, что тендер будет проведен еще до конца 2001 года. Он предусматривает рассмотрение предложений по трем важным частям: насосные станции, терминал в порту Джейхан и непосредственно оборудование - компрессоры, клапаны, оптико-волоконный кабель и проч.
По словам источника, уже известен т.н. shortlist, который включает компании Thyssen, Ruhrpumpen и Mannesmann (Германия), Kawasaki, Nippon и Sumitomo (Япония), Ilva (Италия), Cortis (Великобритания), Ericsson (Швеция), Alcatel (Франция), Kabelwerk (Бельгия) и др., в том числе и турецкие компании. Причем по поручению спонсоров Botas будет выступать в качестве подрядчика строительства турецкой секции трубопровода, дата начала которого намечена на лето 2002 года.
В ходе рассмотрения предложений, поступивших на тендер, особое внимание будет уделено вопросам охраны окружающей среды. Как ранее подчеркивал генеральный директор BotasГёкхан Билдачи (Gokhan Bildaci), у турецких компаний мало шансов оказаться победителями тендера из-за строгих критериев, предъявляемых к качеству работ.
"Мы с интересом наблюдаем за разработкой этого проекта, чтобы можно было принять конкретное решение", - сказал посол. "Мы не отвергаем никаких проектов, однако рассматриваем их прежде всего с точки зрения экономической рентабельности", - подчеркнул дипломат.
Напомним, что интерес к участию в строительстве ОЭТ Баку-Джейхан проявляют российские нефтяные компании ЛУКойл и ЮКОС. Первая из них даже обозначила желательный размер своего участия в проекте - 7,5 процента долевого участия.
По словам Гейдара Алиева, азербайджанская общественность и он лично "многого ждут от России, так как считают, что Москва может внести решающий вклад и сыграть решающую роль в урегулировании нагорно-карабахского конфликта". Г.Алиев подчеркнул, что этот вопрос для Азербайджана является "самым главным, но он также важен и для взаимоотношений с Россией".
Со своей стороны Игорь Иванов заявил, что решать нагорно-карабахскую проблему Россия будет как в рамках Минской группы, так и двусторонних отношений.
По словам Игоря Иванова, в России понимают важность урегулирования конфликта для стабильности и добрососедства на Кавказе. "Без решения локальных проблем добиться этого было бы сложно", и президент России Владимир Путин ставит такую задачу перед российским внешнеполитическим ведомством, отметил Игорь Иванов. На решение нагорно-карабахской проблемы, подчеркнул он, должны быть направлены основные усилия.
Как заявил на переговорах с главой МИД РФ азербайджанский лидер, комментируя итоги состоявшихся в Москве встреч, цели нынешнего визита выполнены, совместными усилиями немало сделано, чтобы еще раз показать, какие отношения существуют между Россией и Азербайджаном. По словам Г.Алиева, это - "дружественные отношения стратегического партнерства". Вместе с тем он считает, что обеим странами еще многое предстоит сделать.
Более половины прибыли от услуг связи - 542,1 млрд. манатов или 64,9% приходится на негосударственный сектор. Из них доходы от предоставления мобильной связи составили 439,4 млрд. манатов, что на 18,8% больше чем в предыдущем году. На 1 января 2002 года количество абонентов мобильной связи в Азербайджане превысило 600 тыс. человек, на 42,8 процента больше, чем год назад.
Автотранспортом в минувшем году было перевезено 93 млн. тонн грузов, на 15,9 % больше чем в 2000 году. Объем перевозок по железной дороге по отношению к 2000 году снизился на 3,5% и составил 15,3 млн. тонн. Это связано с уменьшением перевозок нефти и нефтепродуктов, цветных металлов. 88,7% отправленных грузов приходится на долю Бакинского участка железной дороги, остальная часть - на долю Нахчыванского (5,5%) и Гянджинского (5,8%) отделений.
Морские перевозки в 2001 году выросли на 16,7%, и составив 10,3 млн. тонн. 69,1% морских грузов пришлось на нефть и нефтепродукты.
В Бакинском международном морском порту в 2001 году выполнено погрузочно-разгрузочных работ в объеме 4,6 млн. тонн, что соответствует показателю 2000 года. На долю международных транзитных грузов пришлось 73,8% всего грузопотока. Через порт за отчетный период отправлено 20,6 тыс. тонн экспортной продукции.
В счет погашения долга за поставки электроэнергии Бакметрополитен ежеквартально будет перечислять 270 млн. манатов. Средства на это будут браться из 13 млрд. государственной дотации.
По прогнозам на 2002 год, прибыль бакинского метро составит 28 млрд. манатов. Из этих средств 8 млрд. манатов предполагается выделить на проведение капитального ремонта всех станций.
"Я благодарен президенту России за приглашение осуществить государственный визит, за откровенный, дружеский разговор по всем вопросам", - сказал он. "У нас было много встреч, я
встречался с Путиным один на один у него дома, потом с делегациями, мы подписали много документов. Все было на самом высоком уровне", - отметил Гейдар Алиев. По его словам, отношения России и Азербайджана носят характер стратегического партнерства, и стороны будут "и далее делать все, чтобы еще выше поднять уровень этих отношений".
Особый импульс российско-азербайджанским отношениям придал визит Владимира Путина в начале прошлого года в Баку, сказал Г.Алиев, напомнив, что "это был первый официальный визит Путина в страны СНГ после его избрания президентом".
Гейдар Алиев указал, что в ходе переговоров с Владимиром Путиным стороны пришли к единому мнению, что "отношения нужно развивать по многим направлениям - культурном, научном, экономическом, гуманитарном". "Я улетаю в Баку с чувством огромного удовлетворения от состоявшегося визита", - сказал Г.Алиев.
В ходе пресс-конференции азербайджанский лидер осветил многие вопросы, обсуждавшиеся во время визита. Характеризуя нынешнее состояние и перспективы сотрудничества постсоветских стран, он отметил, что избрание Владимира Путина председателем Совета глав государств СНГ придало большой динамизм деятельности Содружества, способствовало налаживанию конкретной, практической работы в его рамках, созданию атмосферы равноправного, взаимовыгодного сотрудничества в этой организации.
Одной из важнейших тем переговоров в Москве была ситуация на Кавказе и борьба с международным терроризмом. По словам Г.Алиева, стабильность и безопасность на Кавказе "имеет огромное значение для южнокавказских стран и России". Сложность обстановки на Кавказе определяется многочисленными конфликтами. Среди них азербайджанский президент назвал конфликты между Арменией и Азербайджаном, Грузией и Абхазией, в Южной Осетии и Чечне. "Именно эта напряженная ситуация, - сказал он, - определяет обстановку на Кавказе". Гейдар Алиев отметил, что кавказская проблематика постоянно находится в центре внимания его бесед с президентом России Владимиром Путиным. "За те 16 встреч, которые мы провели с моим российским коллегой с момента его избрания президентом, - указал глава Азербайджана, - мы всегда обсуждали вопросы, связанные с Кавказом".
Успешная антитеррористическая операция в Афганистане "не означает, что с терроризмом покончено", считает Г.Алиев. "Мы в Азербайджане особо ощущаем ущерб, который наносит терроризм, и необходимость активизации борьбы с этим злом", - подчеркнул он. "Ход антитеррористической операции в Афганистане и в целом антитеррористической деятельности соответствует тому положению, которое сложилось в мире после 11 сентября", - указал президент. "Эти меры должны были быть приняты, и они дали свои результаты", - отметил он. Гейдар Алиев подчеркнул, что негативное воздействие этого вызова ощутили не только США, но и практически все страны. "С самого начала Баку заявил о своей готовности участвовать в антитеррористической операции", - сказал президент Азербайджана.
Касаясь проблемы выработки правового статуса Каспия, Г.Алиев отметил, что Россия, Азербайджан и Казахстан "практически согласовали принципы сотрудничества на Каспии". По его словам, "вопрос о статусе Каспийского моря был одним из важных на переговорах с Владимиром Путиным". "В настоящее время ведется активная работа на этом направлении между этими тремя прикаспийскими государствами", - подчеркнул глава азербайджанского государства.
Он сообщил, что достигнута договоренность об определении срединной линии по дну Каспийского моря между Россией, Азербайджаном и Казахстаном. "Эти принципы являются наиболее оптимальными", - сказал Гейдар Алиев. "Мы и дальше будем работать по согласованию позиций всех прикаспийских государств. Однако, сколько для этого понадобится времени, сказать трудно", - добавил президент.