MEDIA-PRESS

ПРЕЗИДЕНТ ГОСНЕФТЕКОМПАНИИ АЗЕРБАЙДЖАНА НАТИК АЛИЕВ: ПОЕЗД БАКУ - ТБИЛИСИ - ДЖЕЙХАН НЕ ОСТАНОВИТЬ

БАКУ.05.03.2003.MEDIA-PRESS: "Поезд Баку - Тбилиси - Джейхан не остановить, он уже набрал скорость, и в настоящее время решаются технические проблемы, связанные с его реализацией. Об этом вчера вечером в интервью телекомпании ANS заявил президент Госнефтекомпании Азербайджана Натик Алиев.
По его словам, в течение 120 дней зарубежные финансовые структуры завершат рассмотрение проблем, связанных с привлечением инвестиций для реализации этого проекта, и сомневаться в том, что они дадут "добро", нет никаких сомнений. Данный проект принципиально важен для Запада, экономически рентабелен и вполне реализуем. Это не раз признавали руководители зарубежных финансовых организаций, подтверждено это и в ходе переговоров в Вашингтоне во время визита туда президента Азербайджана Гейдара Алиева. "Так что сейчас речь идет лишь процедуре прохождения документов, а это, как вы понимаете, чисто технический вопрос", - подчеркнул Натик Алиев.
"У этого проекта есть масса сторонников, поскольку он отвечает геополитическим интересам не только Запада, но и стран нашего региона, включая, разумеется, Турцию, Азербайджан и Грузию, - напомнил он. - Но есть у него и противники, которые в свое время настаивали на том, чтобы этот экспортный нефтепровод проходил либо через север, либо через юг". Как отметил глава ГНКАР, в настоящее время можно говорить о том, что возражения против прокладки Основного экспортного трубопровода (ОЭТ) Баку - Тбилиси - Джейхан выдвигают как некоторые политические и финансовые круги, так и экологи. Причем среди последних есть люди, которые искренне озабочены охраной окружающей среды, и с ними можно и необходимо находить общий язык, но есть и "экологи", для которых эти проблемы лишь повод для обструкции, с ними практически нет смысла вообще говорить о чем бы то ни было, поскольку они отвергают любые аргументы.
Что же касается изменения маршрута, на чем настаивают оппоненты проекта, то это уже практически невозможно. Трасса через Боржоми предложена не Азербайджаном или консорциумом, а руководством Грузии. Кстати, президент этой страны Эдуард Шеварднадзе подготовил письмо на этот счет, переданное представителям администрации США и соответствующих финансовых институтов. В ходе переговоров в Вашингтоне, в которых принимали участие не только члены азербайджанской делегации, но и представители Грузии и Турции, было вновь подтверждено, что никаких помех в реализации этого проекта нет. "Об этом заявили не только видные представители администрации США, но и сам президент Буш, так что никаких сомнений в том, что проект ОЭТ будет реализован в срок, нет и быть не может. Уже в мае зарубежные финансовые институты поставят точку над "i" в вопросе поиска необходимых инвестиций", - заявил Натик Алиев. Вместе с тем, по его словам, даже если по каким-либо процедурным или техническим причинам эти кредиты поступят осенью, это вовсе не означает, что в реализации проекта ОЭТ наступит пауза. Все организации, участвующие в реализации проекта, будет обеспечиваться соответствующим финансированием, и эти средства позже будут компенсированы теми кредитами, которые выделят зарубежные институты, заявил президент Госнефтекомпании Азербайджана Натик Алиев.

ГОСДЕПАРТАМЕНТ США ПРИВЕТСТВУЕТ УТВЕРЖДЕНИЕ НЕФТЕКОМПАНИЯМИ АЗЕРБАЙДЖАНСКОГО ГАЗОВОГО ПРОЕКТА "ШАХ-ДЕНИЗ"

БАКУ. 05.03.2003. MEDIA-PRESS: Государственный департамент США выступил с заявлением, в котором приветствовал утверждение ведущими нефтекомпаниями азербайджанского газового проекта "Шах-Дениз".
Как сообщили в посольстве США в Баку, в заявлении, распространенном от имени пресс-секретаря департамента Ричарда Баучера (Richard Boucher),отмечено, что Соединенные Штаты приветствуют утверждение партнерами проекта "Шах-Дениз" в Азербайджане и переход к его осуществлению. Соединенные Штаты расценивают это событие, как основной момент в развитии энергетического коридора Восток-Запад, куда входит и нефтепровод Баку-Тбилиси-Джейхан. США считают, что газ с месторождения "Шах-Дениз" внесет свой вклад в дальнейшее экономическое развитие Азербайджана, обеспечит энергетическую безопасность Грузии и будет пользоваться спросом на турецком рынке. Проект "Шах-Дениз" может сыграть важную роль и на юго-восточных европейских рынках, говорится в заявлении Р.Баучера.

ЕБРР ПЛАНИРУЕТ ОТКРЫТЬ ГОСНЕФТЕКОМПАНИИ АЗЕРБАЙДЖАНА КРЕДИТНУЮ ЛИНИЮ В ОБЪЕМЕ $170 МИЛЛИОНОВ

БАКУ. 05.03.2003. MEDIA-PRESS: Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР) планирует открыть Госнефтекомпании Азербайджана (ГНКАР) кредитную линию в объеме $170 миллионов для освоения газоконденсатного месторождения "Шах-Дениз". Об этом сообщил представитель ЕБРР в Азербайджане Томас Мозер.
По его словам, окончательно вопрос кредитования ГНКАР будет решен на Совете директоров банка в июне 2003 года. Он отметил, что руководство ЕБРР может решить вопрос с кредитованием долевого участия Госнефтекомпании Азербайджана в проекте "Шах-Дениз" лишь после проведения общественных слушаний по оценке воздействия на окружающую среду Каспия и региона в целом работ по добыче и транспортировке газа.
Напомним, что проект разработки каспийского месторождения "Шах-Дениз" оценивается в $3,2 миллиарда, включая прокладку газопровода из Баку через территорию Грузии до границы с Турцией. ГНКАР располагает сегодня 10% долевого участия процентов в этом проекте, что требует от компании вложений на сумму в $320 миллионов. Запасы "Шах-Дениз", по оценкам, составляют 1 триллион кубометров газа.

ЭДУАРД ШЕВАРДНАДЗЕ ПРИЗЫВАЕТ ЕВРОСОЮЗ ПОДКЛЮЧИТЬСЯ К ПРОЕКТУ ГАЗОПРОВОДА БАКУ-ТБИЛИСИ-ЭРЗЕРУМ

ТБИЛИСИ. 05.03.2003. MEDIA-PRESS: Президент Грузии Эдуард Шеварднадзе призывал Европейский Союз активно подключиться к реализации проекта газопровода Баку-Тбилиси-Эрзерум по транспортировке азербайджанского газа с месторождения "Шах-Дениз" в Турцию.
Э. Шеварднадзе заявил, что готовит соответствующее письмо по этому вопросу в адрес ЕС. По его словам, помимо Турции, в строительстве газопровода Баку-Тбилиси-Эрзерум заинтересованы Греция, страны Балканского полуострова, Италия.

ЗА ДВА МЕСЯЦА 2003 ГОДА В АЗЕРБАЙДЖАНЕ ДОБЫТО 1,459 МЛН. ТОНН НЕФТИ

БАКУ.05.03.2003.MEDIA-PRESS: За первые два месяца текущего года Госнефтекомпания Азербайджана и образованные с ее участием СП добыли 1,459 млн. тонн нефти, что на 2,6% или 36,6 тыс. тонн больше планировавшегося, сообщили Media-Press в ГНКАР. На море за указанный период добыто 1,198 млн. тонн нефти (+ 1,6% к плану), на суше - 123,9 тыс. тонн (+2,1%), СП - 136,8 тыс. тонн (+12,9%).
В феврале Госнефтекомпания Азербайджана добыла 690,6 тыс. тонн нефти, что больше запланированного на 15,5 тысячи тонн или 2,3%. Из этого объема 566,2 тыс. тонн приходится на морские месторождения страны, нефтяники суши добыли 59,2тыс. тонн. Совместными предприятиями получено 65,2 тыс. тонн.
Согласно прогнозам, в 2003 году добыча нефти в Азербайджане ожидается на уровне 15,25 млн. тонн, из которых 8,8 млн. тонн нефти будет добыто с месторождений ГНКАР, а 6,45 млн. тонн придется на долю Азербайджанской международной операционной компании (AIOC). Отметим, что в прошлом году подразделениями ГНКАР было добыто 8,944 млн. тонн нефти.

В ФЕВРАЛЕ УВЭС ГНКАР ЭКСПОРТИРОВАЛО СВЫШЕ 250 ТЫС. ТОНН НЕФТИ И НЕФТЕПРОДУКТОВ

БАКУ.05.03.2003.MEDIA-PRESS: В феврале по линии Управления внешних экономических связей (УВЭС) Госнефтекомпании Азербайджана на мировом рынке реализовано 57,98 тыс. тонн нефтепродуктов: автомобильного бензина - 12,915 тыс. т, дизельного топлива - 29,904 тыс. т, авиационного керосина - 13,105 тыс. т и бутана -13 тыс. т. Нефтяной кокс в феврале не экспортировался. Всего с начала года на международный рынок было экспортировано 127,98 тыс. тонн нефтепродуктов.
За этот же период по трубопроводу Баку-Новороссийск ГНКАР транспортировала 139,416тыс. тонн нефти, что более чем на 100 тыс. тонн меньше запланированного. Напомним, что в феврале из-за частых штормов на Босфоре турецкие власти резко ужесточили условия прохода судов через пролив. В связи с этим фактически была парализована работа порта Новороссийск: загруженные нефтью танкеры не могли выйти в Средиземное море, а порожние суда - пройти в Новороссийск. В результате "Транснефть" временно остановила прокачку нефти, в том числе и азербайджанской, в новороссийский порт.
В результате "Транснефти" отстала от февральского графика прокачки нефти через новороссийский порт на 650 000 т, что соответствует полной остановке работы нефтеналивных терминалов порта на четыре-пять дней. Трубопровод был полностью перекрыт после того, как "Транснефть" заполнила свое нефтехранилище в порту емкостью около полмиллиона тонн.
Как сообщили Media-Press в ГНКАР, объемы азербайджанской нефти, которые не удалось транспортировать по "северному маршруту" в феврале, будут восполнены в течение года.
За 2002 год через новороссийский терминал прошло 2,5 млн. баррелей азербайджанской экспортной нефти. В текущем году объемы прокачки по этому маршруту останутся почти на прежнем уровне. Отметим, что тариф на прокачку азербайджанской нефти по "северному" маршруту составляет $15,67 за тонну. (Для сравнения: тариф на транзит азербайджанской нефти по трубопроводу Баку-Супса составляет 2,7 за тонну).

В ЯНВАРЕ-ФЕВРАЛЕ В АЗЕРБАЙДЖАНЕ ДОБЫТО 704,1 МЛН. КУБОМЕТРОВ ГАЗА

БАКУ.05.03.2003.MEDIA-PRESS: За два месяца текущего года добыча газа в Азербайджане составила 704,1 млн. кубометров, что на 2,4% больше планировавшегося. Из них 586,8 млн. кубометров приходится на Госнефтекомпанию Азербайджана, 117,3 млн. кубометров - на долю Азербайджанской международной операционной компании (AIOC). На морских месторождениях добыто 551,8 млн. кубометров, на суше - 20,3 млн. кубометров газа.
По прогнозам, добыча газа в этом году ожидается на уровне 5,04 млрд. кубометров, из которых 890 млн. придется на долю AIOC и 4,15 млрд. кубометров - на долю ГНКАР.
Для удовлетворения потребностей республики в природном газе необходимо до 10 млрд. кубометров. В прошедшем году Азербайджан закупил у международной группы компаний "Итера" 4 млрд. кубометров "голубого топлива". В этом году импорт будет увеличен еще на 1-1,5 млрд. кубометров.
Дополнительные объемы газа республика получит также после того, как в рамках проекта расширения Сангачальского нефтяного терминала будет построена установка по осушке газа. Сегодня вся поступающая на терминал нефть проходит процесс отделения от воды и газа. Полученный при этом газ сжигается. Строительство же новой установки по осушке газа позволит не сжигать газ, а передавать его Госнефтекомпании Азербайджана, которая, в свою очередь, будет поставлять его потребителям. Сжигаться в факелах газ на терминале будет только при чрезвычайных ситуациях.
Для реализации этой идеи ГНКАР также планирует строительство специальной газовой установки по приему газа и трубопровода до Сангачальского газораспределительного пункта. Это позволит несколько увеличить производство газа по стране.

НА ВТОРОЙ РАЗВЕДОЧНОЙ СКВАЖИНЕ НА ПЕРСПЕКТИВНОЙ СТРУКТУРЕ "АТЕШГЯХ" ПРОЙДЕНО 5435 МЕТРОВ

БАКУ.05.03.2003.MEDIA-PRESS: Проходка второй разведочной скважины на перспективной структуре "Атешгях" (контрактный блок "Атяшгях - Янан-Тава - Мугань-Дениз", разрабатываемый консорциумом японских компаний JAOC) превысила отметку 5435 метров. Об этом сообщил вице-президент ГНКАР Хошбахт Юсифзаде.
По его словам, на сегодня главной задачей буровиков является вскрытие горизонта "свита перерыва". Предполагается, что кровля 7-го горизонта "свиты перерыва" находится на глубине 5500 метров.
Как уже сообщало Media-Press, разведочное бурение на структуре "Атешгях" было приостановлено на глубине 5 тыс. метров после того, как на скважине было обнаружено т.н. "газопроявление". Но потом было принято решение о возобновлении проходки.
По информации, полученной Media-Press из компетентных источников, проходка осложнена аномально высоким давлением в скважине. Из-за этого говорить о сроках завершения бурения второй скважины на "Атешгях" пока не приходится.
Напомним, что ее бурение ведется с самоподъемной плавучей буровой установки "Гуртулуш". Она расположена в 20 км от первой, которая была пробурена на месторождении " Янан - Тава", и не дала особых результатов. Тогда бурение не было доведено до конца и остановилось на точке 4715 метров (проектная глубина 5050 метров) из-за геологических сложностей. Кстати, эта скважина оказалась одной из самых труднопроходимых среди тех, которые когда-либо бурили иностранные компании в Азербайджане. Ее проходка, начавшаяся 5 октября 2001 года, сопровождалась регулярными остановками из-за аномально высокого давления. Аналогичным примером может служить только первая скважина на контрактном блоке "Мурадханлы - Джафарлы - Зардоб", которая бурилась британской компанией Ramco.
Общая площадь контрактного блока, в который входят структуры "Атешгях - Янан-Тава - Мугань-Дениз", составляет 510 кв. км, глубина моря варьируется здесь от 20 до 100 м, продуктивные пласты выявлены на глубинах от 2 до 4 тысяч метров. Запасы площади оцениваются в 75-90 млн. тонн нефти, инвестиции в проект составляют порядка $2,3 млрд.
Контракт по нему был подписан между ГНКАР, получившей 50% долевого участия, и консорциумом японских компаний 25 декабря 1998 года. В состав японского консорциума входят Japex (оператор проекта, 22,5% участия), Inpex (12,5%), Teikoku (7,5%) и Itochu (7,5%). Японская Национальная Нефтяная Корпорация (JNOС) выступила как организатор проекта, страховщик рисков и финансовый гарант, который покроет половину расходов консорциума. При этом JNOC получит две трети (66,6%) прибыли всех японских компаний - участниц консорциума. Срок действия контракта - 25 лет, но по согласованию с ГНКАР он может быть продлен еще на 5 лет.

ОРГАНИЗАЦИЯ СТРАН-ЭКСПОРТЕРОВ НЕФТИ ОБЪЯВИЛА О ПРЕКРАЩЕНИИ ДВУСТОРОННИХ ПЕРЕГОВОРОВ С КАЗАХСТАНОМ

БАКУ. 05.03.2003. MEDIA-PRESS: Организация стран-экспортеров нефти (ОПЕК) объявила о прекращении двусторонних переговоров с Казахстаном. Руководство ОПЕК, объясняя свой отказ пригласить представителей Казахстана на открывающиеся в Вене переговоры с государствами, не являющимися членами нефтяного картеля, заявило, что не надеется извлечь из сотрудничества с этой республикой каких-либо результатов.
На протяжении последнего года ОПЕК неоднократно предпринимала попытки заручиться согласием Казахстана на сокращение объемов нефтедобычи и ограничение цен на добываемые углеводороды. Как утверждает Организация стран-экспортеров нефти, все эти переговоры завершились безрезультатно. ОПЕК также отмечает, что переговоры с работающими в Казахстане иностранными компаниями, которые распоряжаются большей частью его нефти, представляются организации более перспективными.

"НЕЗАВИСИМАЯ ГАЗЕТА": РАЗРАБОТКА НЕФТЯНЫХ РЕСУРСОВ КАСПИЯ БУДЕТ ПРОВОДИТЬСЯ ПОД ВОЕННЫМ КОНТРОЛЕМ МОСКВЫ

БАКУ. 05.03.2003. MEDIA-PRESS: Астану все больше не устраивает присутствие российских военных на Каспии. 17 февраля, пишет российская "Независимая газета", министр обороны Казахстана М.Алтынбаев даже заявил о намерении сформировать казахстанский военный флот, который, по словам министра, сможет самостоятельно обеспечить безопасность нефтяных объектов в регионе. И хотя подобные планы существовали давно, на сей раз российская сторона впервые достаточно резко отреагировала на инициативу стратегического партнера: заместитель министра иностранных дел РФ В.Калюжный 26 февраля объявил во всеуслышание: "Создавать новые вооруженные силы на Каспии, как это предполагает сделать Казахстан, нет смысла".
Трещина в российско-казахстанских отношениях, подчеркивает в этой связи издание, прошла не только через фундамент, но затронула и здание Договора о коллективной безопасности, подписанного шестью странами СНГ, в том числе Россией и Казахстаном. В соответствии с этим соглашением Москва обязалась способствовать развитию военно-политических связей на взаимной основе. Более того, в 1998 г. она формально признала за Астаной право сформировать собственный военно-морской флот (статья 11 Договора о военном сотрудничестве между двумя странами). За это время российские военные училища и академии посвятили в ранг морских офицеров немало казахов.
Инициатива Калюжного, несомненно, имеет серьезный экономический подтекст. Эксперты полагают, что, отказавшись от идеи противодействовать строительству нефтепровода Баку-Джейхан, Москва решила не допустить прокладки по дну Каспия трубы из Казахстана в Баку и стремится навязать Астане маршрут по российской территории. Причем военное доминирование на море должно этому помочь. В Казахстане, конечно, понимают истинные намерения Москвы, пишет "Независимая газета". Свое стремление создать национальные ВМС М.Алтынбаев обосновал необходимостью "обеспечить безопасность нефтеносных районов на Каспии, куда вложены большие иностранные инвестиции". Флот на Каспии будет осуществлять контроль воздушного, надводного и подводного пространства.

ОПУБЛИКОВАН СПИСОК 250 ЭНЕРГЕТИЧЕСКИХ ГИГАНТОВ

БАКУ. 05.03.2003. MEDIA-PRESS: Агентство Platts опубликовало список 250 крупнейших энергетических компаний мира. Первые места в рейтинге за 2002 год достались самым крупным компаниям. В десятку лидеров не вошла ни одна российская нефтяная компания.
Лидером рейтинга стал ExxonMobil - американский нефтяной концерн, сколоченный из осколков некогда всемогущего рокфеллеровского треста Standard Oil of New Jersey.
На втором месте - британско-нидерландская группа Shell. Интегрированные нефтяные компании - безусловные лидеры мировой энергетической "табели о рангах" как по размерам активов, так и по их прибыльности.
Наиболее агрессивной производственной фирмой в Platts считают французскую Total. Ее планы предполагают рост добычи нефти на 5% в год на протяжении ближайших лет.
На хороших позициях в рейтинге оказались только две российские компании - "Газпром" и "ЛУКОЙЛ", которые вошли в первую двадцатку.

ОБЪЯВЛЕН ПОБЕДИТЕЛЬ ИНВЕСТИЦИОННОГО КОНКУРСА ПО ПРОДАЖЕ ОАО "МУГАНСКАЯ ГЭС"

БАКУ.05.03.2003.MEDIA-PRESS: Министерство экономического развития Азербайджана подвело итоги инвестиционного конкурса по продаже ОАО "Муганская ГЭС". Победителем конкурса стало общество с ограниченной ответственностью "Vilas-M.A."
Согласно условиям конкурса, компания - победитель в течение 30 дней должна перечислить в госбюджет 80 млн. манатов и предоставить для погашения 8 тыс. приватизационных чеков. Кроме того, для проведения первичных восстановительных работ на электростанции "Vilas-M.A." должно перечислить на счета Муганской ГЭС 90 млн. манатов.
Как сообщили Media-Press в Минэкономразвития, инвестиционная программа, рассчитанная на 21 месяц, будет выполнена в четыре этапа. Она предусматривает инвестиции в объеме 4,49 млрд. манатов. Средства будут направлены на ремонт и восстановление административно-управленческих помещений, насосного хозяйства, гидротехнического и электротехнического оборудования.

В ПЕРВОЙ ДЕКАДЕ МАРТА БУДЕТ ВВЕДЕНА В ЭКСПЛУАТАЦИЮ АГДЖАБЕДИНСКАЯ ЭЛЕКТРОПОДСТАНЦИЯ

БАКУ.05.03.2003.MEDIA-PRESS: В Агджабединском районе Азербайджана в первой декаде марта будет введена в эксплуатацию новая электроподстанция мощностью 330/110 кВ.
Как сообщили Media-Press в АО "Азерэнержи", на подстанции в полном объеме выполнены наладочные работы, завершен монтаж вторичных коммуникаций и проведены все необходимые предпусковые работы. Строительство объекта осуществляет германская компания Siemens.
Ввод подстанции позволит улучшить обеспечение электроэнергией центральных и юго-западных районов Азербайджана.
Работы по строительству Агджабединской подстанции были начаты в феврале прошлого года в рамках проекта реконструкции города Мингячевир. Стоимость всего проекта оценивается в $41,5 млн., из которых $21,6 млн. - это кредит Европейского банка реконструкции и развития, $12,5 млн. - выделены Исламским банком развития. Проект состоит из трех этапов - реконструкции Мингячевирской ГЭС, частичного восстановления линий электропередачи между ГРЭС "Азербайджан" и городом Имишли (230 кВт), строительства подстанции в Агждабеди и расширения подстанции в Барде.

С НАЧАЛА ГОДА СУДА КАСПАРА ПЕРЕВЕЗЛИ 1,877 МЛН. ТОНН ГРУЗОВ

БАКУ.05.03.2003.MEDIA-PRESS: С начала года судами Каспийского морского пароходства (КАСПАР) перевезено 1,877 млн. тонн грузов. Это на 569 тыс. тонн больше чем за аналогичный период прошлого года. Об этом сообщили Media-Press в пресс-службе КАСПАРа.
По информации этой службы, из общего объема перевезенных грузов более половины -1,054 млн. тонн - приходится на нефть и нефтепродукты. Сухогрузами перевезено 823 тыс. тонн грузов. Объем перевозок по Евразийскому транспортному коридору за этот период составил 1,596 млн. тонн.
Отметим, что по итогам 2002 года судами пароходства было перевезено 11,378 млн. тонн грузов. Это на 1,131 млн. тонн больше чем за 2001 год. Из общего объема грузоперевозок более половины -7,3 млн. тонн - это нефть и нефтепродукты. Более 3 млн. тонн грузов перевезено сухогрузами и паромами. Объем перевозок по Евразийскому транспортному коридору за этот период составил 8,84 млн. тонн. Из них 5,9 млн. тонн составили нефть и нефтепродукты. 9,064 млн. тонн - грузоперевозки для стран СНГ.
Перевозки осуществлялись, в основном, по маршрутам Окарем - Туркменбаши, Актау - Махачкала, Туркменбаши - Махачкала, Туркменбаши - Баку, Актау - Баку, Окарем - Баку.
Суда КАСПАРа плавают и на других морях, заходя в порты 39 стран. Грузы, доставленные на Каспий из портов Балтийского и Черноморско-Средиземноморского бассейнов через Волго-Балтийскую и Волго-Донскую судоходные системы, отправляются без перевалки в порты Ирана. Суда Каспийского пароходства, работающие на Черноморско-Азовском бассейне, осуществляют перевозки грузов иностранных фрахтователей в порты Европы, Ближнего Востока и Северной Африки.

В БАКУ НАХОДИТСЯ МИССИЯ ВСЕМИРНОГО БАНКА ПО ПРОЕКТУ "КУЛЬТУРНОЕ НАСЛЕДИЕ АЗЕРБАЙДЖАНА"

БАКУ.05.03.2003.MEDIA-PRESS: Знакомство с ходом реализации проекта Всемирного банка "Культурное наследие Азербайджана" является основной целью приезда в Баку экспертов ВБ.
Как сообщили в местном представительстве ВБ, в рамках сохранения культурного наследия Азербайджана в Баку ведется реставрация историко-архитектурного комплекса "Дворец Ширваншахов". Представители Банка посетят этот комплекс, ознакомятся с ходом реставрационных работ, а также проведут консультации с азербайджанскими специалистами по реставрации и охране памятников культуры. Проект ВБ предусматривает восстановление и других культурно-исторических памятников на территории Азербайджана. Среди них - дворец Шекинских ханов, Мавзолеи Момине Хатун и Гарабахлар в Нахчыване.
Стоимость данного проекта $8,9 млн., из которых $7,5 млн. - это кредит ВБ. Реализация проекта должна завершиться в конце 2004 года.

ФЕДЕРАЛЬНОЕ БЮРО РАССЛЕДОВАНИЙ США НАЧИНАЕТ ОЧЕРЕДНУЮ ОПЕРАЦИЮ ПРОТИВ АРМЯНСКОЙ МАФИИ В ЛОС-АНДЖЕЛЕСЕ

БАКУ. 05.03.2003. MEDIA-PRESS: Федеральное бюро расследований США заявило о начале крупномасштабной операции по уничтожению так называемой "Малой Армении" в Лос-Анджелесе
Как сообщает директорат ФБР, выходцы из Армении организовали широко разветвленную преступную сеть, которая активно действует не только на территории Соединенных Штатов, но и за пределами США. Первая попытка уничтожить преступную группировку "Малая Армения" была осуществлена в 2001-ом году. Тогда было задержано пять лидеров этого объединения, однако, это не сказалось на деятельности "Малой Армении". Как указал в своем обращении помощник директора ФБР Рональд Иден, то, что преступники могли позволить себе в Армении, им не получится сделать в Соединенных Штатах, сообщает Центрально-Азиатское агентство новостей.