СТИВЕН МАНН: ДEШEВAЯ НEФТЬ ИЗ ИPAКA НЕ ПОМЕШАЕТ ПЛАНАМ НЕФТЕПРОВОДА БАКУ-ДЖЕЙХАН
БАКУ. 14.05.2003. MEDIA-PRESS: Дешевая нефть из Ирака не помешает планам строительства нефтепровода Баку-Тбилиси - Джейхан, по которому нефть из региона Каспийского моря будет транспортироваться на западные рынки. В этом убежден советник Госдепартамента США по вопросам энергетики Каспийского региона Стивен Манн.
РАБОЧАЯ ГРУППА ПЯТИ ПРИБРЕЖНЫХ СТРАН СОГЛАСОВАЛА БОЛЬШЕ 40% ПРОЕКТА КОНВЕНЦИИ О ПРАВОВОМ СТАТУСЕ
КАСПИЯ
БАКУ.14.05.2003.MEDIA-PRESS: Сегодня в Алматы завершилось заседание Специальной рабочей группы (СРГ) на уровне заместителей министров иностранных дел прибрежных государств по разработке Конвенции о правовом статусе Каспийского моря. Как заявил по окончании заседания первый замминистра иностранных дел Казахстана Кайрат Абусеитов, отмечено сближение позиций сторон. "Мы прошлись по всему тексту Конвенции, больше 40% согласовано, но было бы наивно полагать, что разногласий не будет". По словам К.Абусеитова, в частности, были согласованы механизмы действия Конвенции и определены экологические аспекты. При этом, подчеркнул он, остались не решенными вопросы определения национальных секторов и проблемы, связанные с рыболовной зоной и судоходством.
АМЕРИКАНСКИЙ ЭКСПЕРТ МАРТА Б.ОЛКОТТ: ДЕКЛАРАЦИИ ВАШИНГТОНА О НЕОБХОДИМОСТИ РАЗВИТИЯ РОССИЙСКО-АМЕРИКАНСКОГО ЭНЕРГЕТИЧЕСКОГО ПАРТНЕРСТВА БЫЛИ РАССЧИТАНЫ НА САУДОВСКУЮ АРАВИЮ
БАКУ.14.05.2003.MEDIA-PRESS: Разговоры о так называемом российско-американском энергетическом партнерстве с самого начала были весьма большим преувеличением, поскольку были рассчитаны, прежде всего, на Саудовскую Аравию. Об этом говорится в статье аналитика Фонда Карнеги Марты Брилл Олкотт (Martha Brill Olcott), опубликованной в американском журнале "In The National Interest".
ПРОЕКТ КАШАГАН: КИТАЙЦЫ НЕ ПРОЙДУТ
БАКУ.14.05.2003.MEDIA-PRESS: Крупнейшая китайская офшорная нефтяная компания CNOOC Ltd. отказалась от намерения купить за $1,23 млрд. часть нефтяного проекта "Кашаган" в казахстанском секторе Каспия после того, как партнеры по проекту использовали свое право на приобретение освобождающейся доли британской BG Group Plc.
ПРАВИТЕЛЬСТВО АЗЕРБАЙДЖАНА ПРОСИТ МЕЖДУНАРОДНОЙ ПОМОЩИ ДЛЯ ЛИКВИДАЦИИ ПОСЛЕДСТВИЙ НАВОДНЕНИЙ
БАКУ. 14.05.2003. MEDIA-PRESS: Правительство Азербайджана обратилось к правительствам США, Японии, Европейскому Союзу и ООН за помощью по ликвидации последствий селей и наводнений.
СОВЕТ ДИРЕКТОРОВ ВБ ГОТОВ ВЫДЕЛИТЬ АЗЕРБАЙДЖАНУ ВТОРОЙ ТРАНШ КРЕДИТА НА СТРУКТУРНЫЕ ПРЕОБРАЗОВАНИЯ
БАКУ. 14.05.2003. MEDIA-PRESS: Совет директоров Всемирного банка в ближайшие дни намерен принять положительное решение по вопросу выделения Азербайджану второго транша кредита для структурных преобразований (SAC-II). Первый транш кредита SAC-II в размере $30 миллионов Азербайджан получил в марте 2002 года.
В БАКУ ЗАВЕРШИЛОСЬ ТРЕТЬЕ ЗАСЕДАНИЕ АЗЕРБАЙДЖАНО-ФРАНЦУЗСКОЙ МЕЖПРАВИТЕЛЬСТВЕННОЙ КОМИССИИ ПО ЭКОНОМИЧЕСКОМУ СОТРУДНИЧЕСТВУ
БАКУ.14.05.2003.MEDIA-PRESS: В Баку сегодня завершается третье заседание азербайджано-французской межправительственной комиссии по экономическому сотрудничеству. Французскую делегацию возглавляет министр внешней торговли Франции Франсуа Лоос.
ФРАНЦИЯ ПРЕДЛАГАЕТ НАЛАДИТЬ В АЗЕРБАЙДЖАНЕ ПРОИЗВОДСТВО ГРУЗОВЫХ АВТОМОБИЛЕЙ RENAULT
БАКУ.14.05.2003.MEDIA-PRESS: Франция предлагает Азербайджану наладить на Гянджинском автомобильной заводе производство грузовых автомобилей Renault и готова выделить на эти цели кредит в $10 млн. под государственные гарантии.
РАЗРАБОТАНА КОНЦЕПЦИЯ РАЗВИТИЯ ГРАЖДАНСКОЙ АВИАЦИИ АЗЕРБАЙДЖАНА ДО 2010 ГОДА
БАКУ.14.05.2003.MEDIA-PRESS: В Госконцерне "Азербайджанские авиалинии" (AZAL) разработана концепция развития гражданской авиации страны до 2010 года. Программа представлена на рассмотрение в Кабинет министров страны, сообщил первый заместитель генерального директора AZALа Сабир Ильясов.
В БАКУ ПРОЙДЕТ ЗАСЕДАНИЕ КООРДИНАЦИОННОГО СОВЕТА РУКОВОДИТЕЛЕЙ НАЛОГОВЫХ СЛУЖБ СТРАН-ЧЛЕНОВ СНГ
БАКУ. 14.05.2003. MEDIA-PRESS: Четвертое заседание Координационного совета руководителей налоговых служб стран-членов СНГ запланировано провести 11-14 июня в Баку. В ней примут участие главы налоговых ведомств Беларуси, Грузии, Кыргызстана, Молдовы, Казахстана, России, Таджикистана и Украины.
ПАРЛАМЕНТАРИИ АЗЕРБАЙДЖАНА, ГРУЗИИ И АРМЕНИИ ПОДПИСАЛИ МЕМОРАНДУМ О ВЗАИМОПОНИМАНИИ
БАКУ. 14.05.2003. MEDIA-PRESS: Азербайджанские, грузинские и армянские парламентарии подписали вчера в тбилисском отеле "Мариотт" меморандум о взаимопонимании, который, по их мнению, будет способствовать развитию инициатив парламентов стран Южного Кавказа.
США И ИРАН: ТАЙНЫЕ ВСТРЕЧИ В ЖЕНЕВЕ
БАКУ. 14.05.2003. MEDIA-PRESS: Иран подтвердил сообщения о том, что его представители недавно встречались в Женеве с американскими дипломатами и провели переговоры об Ираке и Афганистане.
При этом представитель министерства иностранных дел Ирана Хамид-Реза Асефи сказал, что восстановление дипломатических связей между Вашингтоном и Тегераном не стоит на повестке дня, сообщает BBC.
НА ТРАССЕ АЗЕРБАЙДЖАНСКОГО УЧАСТКА НЕФТЕПРОВОДА БАКУ-ТБИЛИСИ- ДЖЕЙХАН СДЕЛАНЫ ВАЖНЫЕ АРХЕОЛОГИЧЕСКИЕ НАХОДКИ
БАКУ.14.05.2003.MEDIA-PRESS: Трубопроводный консорциум BTC Co. (Baku-Tbilisi-Ceyhan) выделил несколько сот тысяч долларов на проведение археологических раскопок вдоль трассы Основного экспортного трубопровода Баку-Тбилиси-Джейхан на территории Азербайджана. Как сообщил менеджер ВР-Azerbaijan по археологии Фил Мидлтон, в рамках этой работы было определено 80 потенциальных участков, из которых выбраны 9 представляющих наибольший интерес - в Гази-Магомеде, Евлахском, Шамкирском, Гёранбойском, Агстафинском районах. Полностью археологические изыскания завершены на трех участках.
Copyright©by Media holding,1999-2003
США предлагают ООН взять под свой контроль нефтяной сектор Ирака, что, по мнению ряда аналитиков, может привести к снижению стоимости сырья и серьезным изменениям на международном энергетическом рынке. Однако С.Манн считает, что низкая себестоимость добычи нефти в Ираке не приведет к снижению рентабельности проекта Баку-Джейхан.
"Я думаю, что это (дешевизна бурения в Ираке) не окажет негативного влияния на Баку-Тбилиси-Джейхан, - сказал Манн журналистам на встрече в Центре изучения стратегических и международных вопросов. - Инвестиции в (Транскаспийский нефтепровод) по большой степени уже были сделаны".
Тем не менее, отметил Манн, странам - участникам проекта необходимо в будущем серьезно поработать над улучшением инвестиционного климата, если они не хотят, чтобы западные нефтяные компании переориентировали инвестиции в нефтяные проекты в Ираке, на Дальнем Востоке России, в западной Африке и на шельфе Мексиканского залива.
"Я думаю, что прикаспийским странам нужно осознать, что им придется работать в инвестиционном климате с постоянно растущей конкуренцией", - сказал он.
Отметим, что после каждой такой встречи стороны бодро рапортуют об очередных подвижках "в согласовании части проекта Конвенции по статусу Каспия". Правда, в этот раз согласованная часть Конвенции оказалась почему-то значительно меньше, чем та, о которой чуть ли не год назад заявлял российский спецпредставитель по Каспию Виктор Калюжный. Тогда, по словам замминистра иностранных дел РФ, рабочая группа согласовала чуть ли не 70-80% проекта Конвенции.
Независимо от того, сколько процентов упомянутого документа согласовано между сторонами, нерешенными остаются главные вопросы - как делить Каспий и кому сколько должно достаться. И здесь в позициях сторон принципиальных изменений не видно. По словам спецпредставителя Ирана Мехти Сафари, руководство его страны продолжает придерживаться принципа "кондоминиума", т.е. каждая из 5 прикаспийских стран должна получить по 20% акватории и дна моря. По мнению М.Сафари, "методы раздела должны основываться на международных нормах, которые уже применяются на практике с учетом специфических особенностей Каспийского моря".
Единственным практическим достижением прошедшей встречи стало подписание Россией, Азербайджаном и Казахстаном трехстороннего соглашения о точке стыка линии разграничения сопредельных участков дна Каспийского моря. Но это, скорее, подтверждает наличие разногласий между этими тремя странами, с одной стороны, и Ираном и Туркменистаном, с другой.
Как сообщили РИА "Новости" в МИД Казахстана, этот документ подписан 14 мая в Алматы по итогам девятого заседания СРГ. Соглашение подписали первый вице-министр иностранных дел Казахстана Кайрат Абусеитов, замминистра иностранных дел Азербайджана Халаф Халафов и спецпредставитель президента РФ по вопросам урегулирования статуса Каспийского моря, замминистра иностранных дел РФ Виктор Калюжный.
По ее мнению, декларации о налаживании этого партнерства были своеобразным сигналом о том, что Эр-Рияд должен постараться сохранить свой статус основного поставщика нефти для США. В то время, как американская политика нацелена на ограничение влияния России на международные дела, это энергетическое партнерство может быть расценено как в качестве поддержки президента Путина, внесшего свой вклад в борьбу с терроризмом, так и некоего утешительного приза для Москвы, которая довольно спокойно отреагировала на создание Соединенными Штатами военных баз в Центральной Азии.
Политика официального Вашингтона в отношении России остается практически неизменной, но нельзя игнорировать энергетические ресурсы последней. Хотя в России вряд ли возможны забастовки нефтяников подобно тем, которые случились в Венесуэле, все еще не ясно, насколько большой может оказаться роль России на международном энергетическом рынке. Ее нефтяная промышленность все еще развивается, и пока не проведена четкая грань между частными и государственными компаниями. Кроме того, остается неясным, откажется ли когда-либо российское правительство полностью от своих активов в нефтегазовых компаниях и упорядочит ли оно условия участия иностранных инвесторов в их развитии. Собственно, даже российские бизнесмены, намеренные инвестировать создание экспортных нефтепроводов, пока не уверены в том, что государство не ограничит их доступ к владению этими трубопроводами. А недавнее приобретение компанией ВР 25- процентной доли в российской ТНК - это только первая (и, не исключено, не последняя) ласточка, свидетельствующая о наступлении нового "сезона" во взаимоотношениях западных инвесторов и правительства России.
Вопрос обеспечения энергетической безопасности для Соединенных Штатов и их союзников все еще остается открытым, несмотря на то, что Запад извлек уроки из арабо-израильской войны 1973 года, и на тот факт, что война в Ираке закончилась. США нуждаются в альтернативных источниках нефти, в числе которых нужно назвать и Каспийский регион, подчеркивает эксперт фонда Карнеги Марта Брилл Олкотт.
CNOOC и China Petroleum & Chemical Group, также известная как Sinopec, в марте сообщали о намерении заплатить по $615 млн. компании BG, решившей продать 16,6% в проекте по разработке казахского месторождения нефти Кашаган. Окончательное решение по этой сделке зависело от партнеров BG - в том числе Royal Dutch/Shell Group, крупнейшей европейской нефтяной компании, - которым принадлежало право на покупку доли. Shell и четыре западные компании-партнеры запретили продажу фирмам CNOOC и Sinopec доли проекта, имеющего общую стоимость $7,4 млрд. Этот запрет поставил под угрозу попытки Китая приобрести больше зарубежных нефтяных месторождений для компенсации снижающихся поставок и может создать трения между Китаем и его зарубежными нефтяными партнерами.
Напомним, что запасы Кашагана оцениваются в 13 млрд. баррелей нефти, что превышает запасы Норвегии, третьего мирового экспортера нефти. Участниками консорциума Agip KCO (Agip Kazakhstan North Caspian Operation Company) помимо BG являются также Eni (16,67%), Total (16,67%), ExxonMobil (16,67%), Shell (16,67%), Inpex (8,33%), Phillips (8,33%). /
Как сообщил вице-премьер правительства республики Абид Шарифов, пока сложно сказать, каким может быть размер этой помощи: "Обсуждение этого вопроса займет один-два месяца. Поэтому правительство не ждет и уже выплачивает компенсации населению, пострадавшему от наводнения. На сегодня сумма компенсаций составила около 2 млрд. манатов, их получили жители семи районов республики ", - сказал А.Шарифов.
Работа в этом направлении продолжается, отметил вице-премьер, на очереди - оказание финансовой помощи населению еще пяти районов. По предварительным оценкам, ущерб, нанесенный Азербайджану наводнениями и селевыми потоками, составил не менее $30 млн.
Как сообщил представитель министерства финансов республики, правительство Азербайджана выполнило все рекомендации экспертов ВБ, в частности, создан Совет предпринимателей, погашены долги госпредприятий перед госбюджетом за коммунальные услуги, разработан проекта пенсионной реформы.
Заседание Совета директоров ВБ запланировано на 15 мая. Второй и последний транш кредита SAC-II оценивается в $30 млн. Эти средства пойдут на покрытие половины дефицита госбюджета в 2003 году. В 2003 году Азербайджан прогнозирует дефицит госбюджета в размере $60-65 миллионов, что составляет 1% от объема ВВП.
Как сообщил министр экономического развития Азербайджана Фархад Алиев, французские бизнесмены заинтересованы в сотрудничестве с Азербайджаном. Наибольший интерес у них вызывает аграрный сектор и сфера туризма.
Что касается сотрудничества на правительственном уровне, то французское правительство готово выделить кредит Азербайджану в размере 35 млн. евро на реконструкцию очистных сооружений Зых-Говсаны в Баку. Кредит будет выделен на 21 год с пятилетним льготным периодом. Процентная ставка не превысит 4%. В ходе заседания рассматривается также вопрос закупок у Франции вертолетов и аэробусов.
Франция занимает первое место по объему иностранных инвестиций в не нефтяную сферу азербайджанской экономики. Объем французских капиталовложений в Азербайджане составляет $150 млн. С учетом же инвестиций во все сферы, в том числе энергетическую, Франция здесь находится на седьмом месте.
Как сообщили Media-Press в кабинете министров республики, по итогам 2002 года товарооборот между Францией и Азербайджаном составил 284,39 млн. Из них экспорт Азербайджана $166,28 млн., а импорт - $118,11 млн. Во Францию поставляются нефть, дизельное топливо и лесные орехи. Из Франции импортируются трубы для нефте- и газопроводов, металлоконструкции, подъемные устройства, генераторы, элеваторы, автомобили и их запчасти, топографические и геофизические приборы.
Как сообщает Media-Press со ссылкой на министра экономического развития Азербайджана Фархада Алиева, конкретной договоренности по этому вопросу пока нет - азербайджанскую сторону не устраивает необходимость брать кредит под правительственные гарантии. По мнению министра, коль скоро данный проект является коммерческим, то он должен быть самоокупаемым. Ведь если французские грузовики не будут раскупаться, тогда расплачиваться за это придется из государственного кармана.
В свою очередь региональный директор Renault Truck по Центральной Азии и Южному Кавказу Левент Бешеле отметил, что французская сторона готова выделить кредит и без гарантий правительства Азербайджана, но в этом случае его сумма может составить всего $2 млн.
Количество выпускаемых автомобилей будет зависеть от потребностей рынка. Ведутся также переговоры о реализации собранных в Азербайджане грузовиков Renault в Казахстане, Узбекистане, Грузии и России.
По словам Левента Бешеле, в Азербайджане планируется собирать автомобили грузоподъемностью до 11 тонн. На первом этапе все комплектующие и запасные части будут ввозиться из-за рубежа, затем, с развитием производства, запасные части начнут выпускать и на азербайджанских предприятиях.
Предполагается, что стоить французские грузовики азербайджанской сборки дороже, чем российские, но намного дешевле, чем в Европе. Интересно, что предложения по налаживанию производства грузовых автомобилей поступили также от Германии и России.
Как сообщает Media-Press, концепция предусматривает модернизацию материально-технической базы гражданской авиации, обновление парка самолетов и вертолетов, улучшение обеспечения топливом, реконструкцию взлетно-посадочных полос, систем энергоснабжения и т.п.
Документ предусматривает реконструкцию аэропортов в городах Гянджа, Нахчыван и Евлах, а также приобретение самолетов для местных авиалиний. Большое внимание уделено социальной защите работников гражданской авиации и авиационной безопасности.
Как отметил С.Ильясов, по предварительным подсчетам, на реализацию этой концепции потребуется около $400 млн., которые планируется получить из госбюджета и частично за счет собственных средств. Не исключены также иностранные инвестиции.
По словам заместителя главы АZALа, за последние годы в развитие национальной гражданской авиации вложено $200 млн. Часть этих средств составили иностранные инвестиции. Азербайджан ежемесячно получает $400-500 тыс. за предоставление воздушного коридора иностранным судам. За счет этих средств и осуществляются выплаты по кредитам.
С.Ильясов также сообщил, что Франция предложила Азербайджану закупать у нее аэробусы. однако AZAL не располагает свободными средствами, а Франция готова выделить кредит только под госгарантии. В 2005 году, когда выплаты по кредитам будут завершены, у AZALa появятся свободные средства, и тогда можно будет вернуться к этому предложению.
В повестку дня бакинского заседания Координационного Совета включены вопросы контроля трансфертных цен и организации оперативного обмена информацией между налоговыми службами. Кроме того, планируется рассмотреть проект документа об оказании в рамках СНГ административного содействия в разрешении налоговых споров.
Как передает агентство Прайм-Ньюс со ссылкой на департамент прессы и информации грузинского парламента, данный меморандум и 2 дополнения к нему обеспечат необходимые рамки межпарламентских диалогов и определят рабочие программы, рассчитанные на предстоящие 20 месяцев.
Меморандум подписали вице-спикер парламента Грузии Вахтанг Колбая, вице-спикер Национального собрания Армении Тигран Торосян и представитель Милли меджлиса Азербайджана Сиявуш Новрузов.
По информации Прайм-Ньюс, хотя на предыдущей встрече в феврале армянская и азербайджанская делегации не сумели договориться, на нынешней встрече парламентарии трех стран смогли успешно завершить обсуждение проекта меморандума.
Противостояние между армянскими и азербайджанскими парламентариями в ходе конференции в Тбилиси 26 февраля возникло после того, как руководитель азербайджанской парламентской делегации Сиявуш Новрузов призвал почтить минутой молчания память жертв Ходжалинской трагедии во время войны в Нагорном Карабахе в 1992 году. После этого все депутаты, за исключением армянских, встали. Позже армянские депутаты покинули конференцию, после чего грузинских парламентарии проводили переговоры в отдельности с каждой делегацией по вопросу возобновления работы конференции.
Процесс диалога между парламентами трех стран Южного Кавказа в течение последних двух лет проходит при содействии британской неправительственной организации "LINKS". За это время прошло несколько встреч в Лондоне и Тбилиси. Данная инициатива финансируется правительством Великобритании при содействии правительств Швейцарии и Нидерландов.
Согласно сообщениям печати, представители двух стран несколько раз тайно встречались в Швейцарии для того, чтобы преодолеть различия в позициях по ряду вопросов. По предположениям американской прессы, на секретных переговорах в Женеве затрагивался ряд тем, в том числе о политике Ирана по отношению к Ираку.
Сообщается, что США на переговорах представлял специальный посланник президента Буша в Ираке и Афганистане Залмай Халилзад.
Предполагается, что американские военные решили разоружить базирующуюся в Ираке вооруженную иранскую оппозиционную группировку "Муджахеддин-э-халг" в качестве доброго жеста в адрес Ирана.
В свою очередь американцы попросили Иран передать им лиц, подозреваемых в связях с "Аль-Каидой", которые могли сбежать в Иран из северного Ирака во время иракской войны.
Предполагается, что поддержка, оказываемая Ираном вооруженным исламским группам на Ближнем Востоке, а также его собственная ядерная программа тоже были включены в повестку дня.
Пока неясно, получено ли добро на проведение переговоров с США от Верховного руководителя Ирана аятоллы Али Хаменеи, который много раз негативно высказывался по поводу возможного сближения с США.
По словам Ф.Мидлтона, в селе Борсунлу Гёранбойского района были вскрыты курган и три захоронения. Сделанные там находки относятся к бронзовому периоду и датируются ХIII веком до н.э. Более точную дату можно будет назвать после проведения лабораторного анализа находок.
В раскопках принимают участие сотрудники азербайджанского Института археологии, а все расходы взял на себя ВТС Со. Консорциум, кроме того, планирует выделить средства также на ремонт музея Института археологии, где и будут выставлены все найденные в ходе исследований предметы.
Фил Мидлтон особо подчеркнул, что подобных археологических памятников нет не только на Кавказе, но и на всем Ближнем Востоке.