ПРЕДСТАВИТЕЛЬ АДМИНИСТРАЦИИ ПРЕЗИДЕНТА АЗЕРБАЙДЖАНА: ПОВЫШЕНИЕ ОПТОВЫХ ЦЕН НА ЭНЕРГОНОСИТЕЛИ НЕ ПРИВЕДЕТ К РОСТУ РОЗНИЧНЫХ ЦЕН НА НЕФТЕПРОДУКТЫ
БАКУ. 15.04.2004. MEDIA-PRESS:В этом году цены на энергоносители в Азербайджане повышаться не будут. Скорее всего, повышение цен начнется со следующего года, заявил на пресс-конференции заведующий отделом экономической политики администрации президента республики Маил Рагимов.
БАКУ. 15.04.2004. MEDIA-PRESS:По итогам первого квартала 2004 года инвестиции в экономику Азербайджана из всех источников выросли по сравнению с аналогичным периодом прошлого года в 1,7 раза. Об этом сообщил на пресс-конференции заведующий отделом экономической политики администрации президента республики Маил Рагимов.
По его словам, объем внутреннего валового продукта за этот период вырос на 10,6%, производство сельскохозяйственной продукции - на 3,5%, объем грузоперевозок - на 8,5%. Если по итогам прошлого года среднемесячная зарплата по республике составляла 383 тыс. манатов, то сейчас эта цифра достигла 439 тыс. манатов.
БАКУ. 16.04.2004. MEDIA-PRESS:В Праге сегодня (16 апреля) в рамках Минской группы (МГ) ОБСЕ по Нагорному Карабаху проходит встреча глав МИД Азербайджана и Армении Эльмара Мамедъярова и Вардана Осканяна. Это первая встреча главы МИД Армении со своим недавно назначенным азербайджанским коллегой и одновременно первая встреча глав МИД двух стран после более чем годичного перерыва.
БАКУ. 16.04.2004. MEDIA-PRESS:Очередное заседание межправительственной азербайджано-американской рабочей группы по экономическому сотрудничеству пройдет в Баку 11 мая, сообщили агентству "Интерфакс-Азербайджан" в министерстве финансов республики.
БАКУ. 16.04.2004. MEDIA-PRESS:Открытие Европейского конгресса азербайджанцев состоится 17 апреля в Берлине, сообщили агентству "Интерфакс-Азербайджан" в пресс-службе Госкомитета по делам азербайджанцев проживающих за рубежом.
БАКУ. 16.04.2004. MEDIA-PRESS:Заявление президента компании BP-Azerbaijan Дэвида Вудворда о том, что после сдачи в эксплуатацию нефтепровода Баку-Тбилиси-Джейхан Азербайджанская международная операционная компания AIOC намерена использовать трубопровод Баку-Новороссийск "только как резервный", не стало неожиданностью для российской стороны.
БАКУ. 16.04.2004. MEDIA-PRESS:В рамках проекта "Ранняя нефть" Азербайджанская международная операционная компания (AIOC) с ноября 1997 года добыла на месторождении "Чираг" свыше 240 млн. баррелей нефти (около 33 млн. тонн). Об этом сообщил на пресс-конференции в Баку президент компании BP-Azerbaijan Дэвид Вудворд.
БАКУ. 16.04.2004. MEDIA-PRESS:В конце марта международные финансовые организации выдали первый транш кредита на строительство Основного экспортного трубопровода Баку-Тбилиси-Джейхан. Размер транша составил в $1,6 млрд., сообщил на пресс-конференции президент компании BP-Azerbaijan Дэвид Вудворд.
БАКУ. 16.04.2004. MEDIA-PRESS:На турецком и грузинском участках возведения Основного экспортного трубопровода Баку-Тбилиси-Джейхан для ликвидации отставания от графика будут открыты дополнительно две строительные площадки с привлечением дополнительных технических средств и человеческих ресурсов. Об этом сообщил на пресс-конференции президент компании BP-Azerbaijan Дэвид Вудворд.
БАКУ. 16.04.2004. MEDIA-PRESS:Первая партия азербайджанской экспортной нефти из турецкого порта Джейхан будет отгружена в конце июня 2005 года. Об этом сообщил на пресс-конференции президент компании BP-Azerbaijan Дэвид Вудворд.
БАКУ. 16.04.2004. MEDIA-PRESS:После сдачи в эксплуатацию Основного экспортного трубопровода Баку-Тбилиси-Джейхан западный трубопровод Баку-Супса будет продолжать работу в обычном режиме. Об этом сообщил на пресс-конференции президент компании BP-Azerbaijan Дэвид Вудворд.
Он подчеркнул, что компании участвующие в разработке месторождений "Азери-Чираг-Гюнешли" ("АЧГ"), вправе экспортировать свою долю нефти по любому маршруту, в том числе по маршруту Баку-Супса. А что касается трубопровода Баку-Новороссийск, то этот трубопровод будет использоваться только как резервный, отметил глава BP-Azerbaijan.
БАКУ. 16.04.2004. MEDIA-PRESS:До конца 2004 года компания ВР-Azerbaijan (оператор разработки газоконденсатного месторождения "Шах-Дениз" в азербайджанском секторе Каспия) завершит программу опережающего бурения на этой структуре. Об этом сообщил на пресс-конференции вице-президент BP-Azerbaijan по проекту разработки месторождения "Шах-Дениз" Роб Келли.
БАКУ. 16.04.2004. MEDIA-PRESS:Разведочное бурение на перспективной структуре "Инам" в азербайджанском секторе Каспия будет возобновлено в начале 2005 года. Об этом сообщил на пресс-конференции глава компании BP-Azerbaijan Дэвид Вудворд.
БАКУ. 16.04.2004. MEDIA-PRESS:В 2004 году компания BP-Azerbaijan и ее партнеры по всем проектам в Азербайджане инвестируют в социальную сферу республики $5,32 млн.
В то же время он подчеркнул, что предстоящее повышение ни в коей мере не отразится на розничных ценах на нефтепродукты. Предполагается, что будут повышены только оптовые цены.
Отметим, что повышение цен на энергоносители в Азербайджане является требованием Международного валютного фонда. Правительство страны после долгих переговоров с МВФ остановилось на двух вариантах. Первый - это повышение цен, а затем пересмотр их каждый квартал в зависимости от цен на мировом рынке. Второй вариант - постепенное повышение цен на энергоносители.
Напомним, что еще в феврале министр экономического развития республики Фархад Алиев в ответ на требование МВФ заявил, что в Азербайджане внутренние цены на энергоносители (без учета расходов на их транспортировку) не сильно отличаются от мировых. Ф.Алиев подчеркнул, что правительство сделает все возможное, чтобы это не очень отразилось на населении страны.
Напомним, что МВФ перенес срок выполнения правительством Азербайджана обязательств по доведению внутренних цен на энергоносители до мировых. Ранее планировалось сделать это уже в начале 2004 года.
В ЯНВАРЕ-МАРТЕ ИНВЕСТИЦИИ В ЭКОНОМИКУ АЗЕРБАЙДЖАНА ВЫРОСЛИ В 1,7 РАЗА
М.Рагимов напомнил, что инвестиции в экономику страны в 2003 году составили $3 млрд., а начиная с 1996 года общий объем инвестиций составил порядка $16 млрд. На сегодня Азербайджан занимает одно из лидирующих мест среди стран СНГ и Восточной Европы по инвестициям на душу населения. Этот показатель равен $300.
Представитель президентской администрации подчеркнул важность дальнейшего развития регионов страны, и в частности, аграрного сектора. Так, необходимо создавать предприятия по переработке сельскохозяйственной продукции, сервисные центры, обеспечить сельчан техникой и посевным материалом.
Как отметил М.Рагимов, эти задачи являются составной частью программы экономического развития регионов Азербайджана. Благодаря ее реализации ожидается повышение заработной платы как минимум в три раза, откроется 600 тыс. новых рабочих мест.
Немаловажным фактором, по его словам, является наличие развитой инфраструктуры. Поэтому необходимо строить новые автомагистрали, соответствующие мировым стандартам. В этом направлении делаются определенные шаги. Ведутся переговоры с различными финансовыми структурами по финансированию таких проектов.
СЕГОДНЯ В ПРАГЕ В РАМКАХ МИНСКОЙ ГРУППЫ ОБСЕ ПО НАГОРНОМУ КАРАБАХУ ПРОХОДИТ ВСТРЕЧА ГЛАВ МИД АЗЕРБАЙДЖАНА И АРМЕНИИ
Работа Минской группы была практически приостановлена в связи с проходившими в прошлом году в Армении президентскими и парламентскими (февраль-март) и затем президентскими выборами в Азербайджане (октябрь).
Сегодняшняя встреча организована при посредничестве сопредседателей МГ ОБСЕ по Нагорному Карабаху от России, США и Франции. Как сообщил сопредседатель МГ ОБСЕ от России Юрий Мерзляков, пражская встреча будет носить "характер консультаций глав МИД Армении и Азербайджана с сопредседателями МГ".
В пресс-службе МИД Азербайджана при этом отмечают, что встреча носит ознакомительный характер в связи с назначением нового министра иностранных дел Азербайджана, а также заменой сопредседателя МГ ОБСЕ от США. Как ранее сообщало Media-Press, на этот пост назначен Стивен Манн (Steven Mann) - бывший спецпредставитель госдепартамента США по дипломатии в Каспийском регионе. По сообщению агентства Медиамакс, Стивен Манн посетит Ереван и Баку после сегодняшней встречи посредников с министрами иностранных дел Армении и Азербайджана.
ЗАСЕДАНИЕ АЗЕРБАЙДЖАНО-АМЕРИКАНСКОЙ РАБОЧЕЙ ГРУППЫ ПО ЭКОНОМИЧЕСКОМУ СОТРУДНИЧЕСТВУ ПРОЙДЕТ В БАКУ 11 МАЯ
Для уточнения повестки заседания эксперты Минфина проведут 22 апреля встречу с представителями посольства США в Азербайджане. Речь, скорее всего, пойдет об "оказании американской стороной помощи Азербайджану в области сельского хозяйства, страхования и военной сфере", - отметили в Минфине.
Кстати, как заявил на днях посол США в Азербайджане Рено Харниш, "американо-азербайджанское сотрудничество в военной сфере успешно продолжается и не зависит от позиции третьих стран".
По его словам, сотрудничество в оборонной сфере касается участия азербайджанских военных в международных миротворческих операциях, предотвращения использования Каспия для транзита оружия массового поражения и борьбы с терроризмом. Кроме того, США заинтересованы в усилении участия Азербайджана в программе НАТО "Партнерство во имя мира", а также в принятии Азербайджаном индивидуальной программы сотрудничества с Североатлантическим альянсом.
17 АПРЕЛЯ В БЕРЛИНЕ СОСТОИТСЯ УЧРЕЖДЕНИЕ ЕВРОПЕЙСКОГО КОНГРЕССА АЗЕРБАЙДЖАНЦЕВ
В учредительном собрании Конгресса примут участие представители азербайджанской диаспоры, проживающие в Европе и странах СНГ.
ВИЦЕ-ПРЕЗИДЕНТ "ТРАНСНЕФТИ" С.ГРИГОРЬЕВ: ОТКАЗ АЗЕРБАЙДЖАНА ОТ ТРУБОПРОВОДА БАКУ-НОВОРОССИЙСК НЕ УСЛОЖНИТ НАМ ЖИНЬ
Как заявил газете "Время новостей" вице-президент "Транснефти" Сергей Григорьев, его компания не сильно огорчена решением AIOC и была к нему готова. "Наша компания давно предупреждала, что после окончания строительства трубопровода БТД Азербайджан уйдет с направления Баку-Новороссийск, хотя в AIOC по каким-то непонятным причинам заявляли, что этот маршрут по-прежнему будет им интересен, - сказал С.Григорьев. - В прошлом году "Транснефть" прокачала по своим трубам 415 млн. тонн нефти, поэтому потеря 2,5 млн. тонн не так уж значительна. Тем более что этот объем мы без труда можем заменить казахской нефтью, которая идет из Махачкалы, и мы знаем, что казахи заинтересованы в увеличении этого объема, несмотря на наличие Каспийской трубопроводной системы".
Справедливости ради отметим, что заявление Д.Вудворда мало что меняет в нынешней ситуации. Ведь хорошо известно, что по трубопроводу Баку-Новороссийск уже давно не прокачивается нефть, добываемая Азербайджанской международной операционной компанией. Она идет в трубу Баку-Супса. А те 2,5 млн. тонн нефти, которые ежегодно транспортируются из Баку в Новороссийск, обеспечивает Госнефтекомпания Азербайджана. Это ее нефть, а не нефть AIOC.
Напомним еще об одной немаловажной детали. Несмотря на оптимистичное заявление вице-президента "Транснефти", совсем недавно российская сторона вновь предлагала Азербайджану рассмотреть вопрос об увеличении прокачки в Новороссийск азербайджанской нефти до 5 млн. тонн в год. В Баку посчитали это предложение нецелесообразным, сославшись на недостаток сырья. Более того, уже во время визита в Москву президент Азербайджана Ильхам Алиев предложил реверсировать трубу и транспортировать российскую нефть из Новороссийска в Баку. По словам г-на Алиева, это позволит загрузить бакинские НПЗ, испытывающие недостаток сырья. И.Алиев напомнил, что именно с этой целью и строился в советские годы нефтепровод Баку-Новороссийск.
Как пишет газета "Время новостей", есть и еще одна причина, которая заставляет AIOCотказаться от использования северного маршрута. Дело в том, что консорциум должен учитывать возможные убытки от простоя в турецких черноморских проливах Босфор и Дарданеллы танкеров, вывозящих нефть из Новороссийска. Одни сутки простоя танкера в среднем обходятся в круглую сумму 30-40 тыс. долларов. В последние месяцы такие простои стали обычным делом как по причине плохих погодных условий, так и в результате ограничений пропускной способности проливов, вводимых турецкими властями. И эти ограничения будут расти соответственно росту объема нефтеперевозок через проливы.
Правда, Москва считает, что предупреждения Анкары о перегруженности Босфора и Дарданелл и опасности возникновения здесь экологической катастрофы - это всего лишь попытка перенаправить потенциальные потоки каспийской нефти в трубопровод Баку-Джейхан в обход Новороссийска.
Так, замминистра иностранных дел России Виктор Калюжный предложил в феврале на международной конференции в Стамбуле начать многосторонние консультации, чтобы рассмотреть проблему черноморских проливов комплексно. По его мнению, необходимо провести модельный мониторинг прохождения танкеров через Босфор для определения реальных угроз экологическому состоянию турецких проливов. Однако с тех пор никакой реакции на эти инициативы не поступало, в том числе и от российских ведомств.
НА МЕСТОРОЖДЕНИИ "ЧИРАГ" ДОБЫТО СВЫШЕ 240 МЛН. БАРРЕЛЕЙ
С начала эксплуатации установленная в Каспийском море платформа "Чираг-1" работала практически без перерывов. Благодаря модернизации сооружений и оборудования на платформе и на Сангачальском нефтяном терминале производительность "Чираг-1" доведена до 146 тыс. баррелей нефти в сутки. В настоящее время на платформе эксплуатируются 14 нефтяных и 4 водонагнетательные скважины.
Если среднесуточная добыча нефти с морской платформы "Чираг-1" в 2003 году составила131 тыс. баррелей, то в этом году этот показатель снизится до 125 тыс. баррелей. Это вызвано тем, что в третьем квартале на платформе будет проводиться частичная модернизация и "Чираг-1" будут подключать к подводному нефтепроводу, который строится в рамках полномасштабной разработки месторождений "Азери-Чираг-Гюнешли" (АЧГ). Кроме того, планируется перевести три добывающие скважины в разряд водонагнетательных, что также отразится на темпах добычи. Но в 2005 году эти скважины вновь начнут использоваться как эксплуатационные. По итогам же первого квартала среднесуточная добыча на платформе составила 129 тыс. баррелей в сутки.
По словам Д.Вудворда, с начала добычи нефти на "Чираге" АIОC и Госнефтекомпания Азербайджана отгрузили на экспорт по трубопроводу Баку-Супса 218 танкеров (28 млн. тонн нефти), в том числе 32 танкера (свыше 4,2 млн. тонн) - с прибыльной нефтью Азербайджана.
Платформа "Чираг-1" установлена в азербайджанском секторе Каспийского моря в 120 км к востоку от Баку и 160 км от Сангачальского терминала на глубине моря 120 метров. Бурение эксплуатационных скважин было начато в августе 1997 года. Первая нефть была получена 7 ноября того же года.
BTC CO. ПОЛУЧИЛА ПЕРВЫЙ ТРАНШ В $1,6 МЛРД. ОТ КРЕДИТА НА СТРОИТЕЛЬСТВО ОЭТ БАКУ-ТБИЛИСИ-ДЖЕЙХАН
По его словам, из этой суммы $1млрд. будет направлен на возврат собственных средств компаний участников BTC Co., выделенных ими на строительство трубы. Оставшиеся $600 млн. пойдут на продолжение строительных работ.
Напомним, что всего кредит на строительство БТД составит $2,6 млрд. Второй транш кредита ожидается в сентябре этого года, однако пока его окончательный размер не определен. Предполагается, что он может составить $400-600 млн. Этих средств хватит, чтобы завершить строительство БТД, сказал Д.Вудворд, отметив, что последняя часть кредита поступит на счета BTC Co. уже в следующем году.
Напомним, что средства на финансирование проекта выделяют восемь экспортно-кредитных агентств, Международная финансовая корпорация (МФК), Европейский банк реконструкции и развития (ЕБРР), а также банковский синдикат, объединяющий 15 частных банков.
В целом кредиты для проекта предоставляют четыре группы заемщиков. В первую группу входят международные финансовые организации - ЕБРР и МФК, которые предоставят $500 млн. (по $125 млн. каждый из них выделяет из собственных средств, и на аналогичную сумму они выступают организаторами синдицированного кредита).
Ко второй группе относятся экспортно-кредитные агентства, которые предоставят гарантии банкам для финансирования поставок материалов и оборудования из США, Великобритании, Японии, Германии, Италии и Франции. Это, в частности, Японский банк международного сотрудничества (JBIC), Японская компания по страхованию экспорта и инвестиций (NEXI), Экспортно-импортный банк США, Департамент обеспечения экспортного контроля (ECGD) Великобритании, Корпорация по инвестициям в частный сектор за рубежом (OPIC) США, французская компания Companie Francaise pour le Commerce Exterier (COFACE), германская компания Euler Hermes Kreditversicherungs-AG (HERMES) и итальянская компания SACE S.p.A. - Servizi Assicurativi del Commercio Estero (SACE). Причем из этой группы кредиторов один только JBIC выделит на проект $480 млн.
К третьей группе относится синдикат из 15 банков, который выделяет $936 млн. Международный банковский синдикат по финансированию БТД возглавляют японский Mizuho, французский Societe Generale, голландский ABN Amro и американский Citicorp. В него также входят Banca Intesa, BNP Paribas, Credit Agricole Indosuez, Dexia, Hypovereinbank, ING, KBC, Natexis Banque Populaire, San Paolo IMI, West LB и Royal Bank of Scotland. Каждый банк выделил примерно по $68 миллионов. В четвертую группу заемщиков вошли крупные компании-акционеры проекта - BP, Statoil, Total и ConocoPhillips, которые в сумме выделят до $923 млн.
Средняя процентная ставка по предоставляемым кредитам составляет Libor +3,5% годовых. Кредиты предоставлены на 10-12 лет. Процесс возврата полученных займов начнется только с конца 2006 года и завершится в 2015 году.
Участниками проекта строительства нефтепровода являются BP (30,1%), ГНКАР (25%), Unocal (8,9%), Statoil (8,71%), TPAO (6,53%), Eni (5%), Itochu (3,4%), ConocoPhillips (2,5%), INPEX (2,5%), Total (5%), Amerada Hess (2,36%).
Протяженность нефтепровода Баку-Тбилиси-Джейхан 1767 км, пропускная способность - 50 млн. тонн в год. Строительные работы начались в апреле 2003 года и завершатся в четвертом квартале 2004 года. Экспорт азербайджанской нефти из средиземноморского порта Джейхан (Турция) намечен на второй квартал 2005 года.
НА ТУРЕЦКОМ И ГРУЗИНСКОМ УЧАСТКАХ БТД БУДУТ ОТКРЫТЫ ДОПОЛНИТЕЛЬНО ДВЕ СТРОИТЕЛЬНЫЕ ПЛОЩАДКИ
Отставание на этих участках было вызвано сильными снегопадами на юго-востоке Турции и вблизи грузинской границы. Аналогичная ситуация сложилась и со строительством четырех насосных станций на турецком участке трубопровода. Здесь тоже из-за обильно выпавшего снега работы были приостановлены. В связи с этим было принято решение о блочной сборке станций вне строительных площадок. После того, как погодные условия нормализовались, готовые блоки станций стали монтировать непосредственно на строительных площадках.
По словам Д.Вудворда, создание дополнительных строительных площадок не должно повысить стоимость проекта, так как во время проектирования для этих целей был предусмотрен специальный фонд.
Д.Вудворд сообщил, что на турецком участке трубопровода сварочные работы завершены на 30%, а строительство насосных станций - на 20%. На грузинском участке проведена расчистка полосы на протяжении 171 км и сварено свыше 157 км труб.
Еще в феврале исполнительный директор BTC Co. Майкл Таунсенд посетил Турцию, где ознакомился со сложившейся ситуацией и провел встречи с руководством генподрядчика строительства турецкого участка - компании BOTAS и в правительстве страны.
ПЕРВАЯ ПАРТИЯ АЗЕРБАЙДЖАНСКОЙ ЭКСПОРТНОЙ НЕФТИ ИЗ ТУРЕЦКОГО ПОРТА ДЖЕЙХАН БУДЕТ ОТГРУЖЕНА В КОНЦЕ ИЮНЯ 2005 ГОДА
По его словам, данный прогноз основан на том, что первая нефть с морской платформы "Центральное Азери" будет получена в начале 2005 года. Весь процесс добычи, доставки ее на берег и заполнения трубопровода Баку-Тбилиси-Джейхан (БТД) продлится до июня. Для заполнения трубопровода необходимо 10 млн. баррелей нефти. В то же время Д.Вудворд подчеркнул, что если нефть с "Центрального Азери" пойдет раньше намеченного срока, то и сроки отгрузки первой партии из порта Джейхан также изменятся.
Касаясь размера транзитного тарифа на прокачку нефти по БТД, президент BP-Azerbaijan сообщил, что, согласно нынешней смете строительства, тариф для акционеров BTC Co. (Baku-Tbilisi-Ceyhan) составит $3 за баррель, а для других экспортеров он будет выше. "При определении тарифа для не акционеров BTC Co. мы будем ориентироваться на ситуацию на мировых рынках и на тарифы на других трубопроводах", - подчеркнул он.
ПОСЛЕ СДАЧИ В ЭКСПЛУАТАЦИЮ ОЭТ БАКУ-ТБИЛИСИ-ДЖЕЙХАН ТРУБОПРОВОД БАКУ-СУПСА ПРОДОЛЖИТ РАБОТУ В НОРМАЛЬНОМ РЕЖИМЕ
Напомним, что из компаний, которые являются участниками проекта "АЧГ", в строительстве трубопровода БДТ не принимают участие только две компании - ExxonMobil и Devon , которые в сумме обладают чуть более 13,5% долевого участия. Именно эти две компании и могут отправлять свою нефть по трубопроводу Баку-Супса.
Еще в июне прошлого года Д.Вудворд заявлял, что после пуска в эксплуатацию ОЭТ Баку-Тбилиси-Джейхан нефтепровод Баку-Супса, предназначенный для прокачки ранней нефти с месторождения "Чираг", бездействовать не будет.
По его словам, в пик добычи на месторождениях "Азери-Чираг-Гюнешли" в сутки будет извлекаться более 1 млн. баррелей нефти. Из них 1 млн. баррелей пойдет в ОЭТ (проектная мощность Баку-Джейхан), а остальное - может транспортироваться по маршруту Баку-Супса. Ранее предполагалось, что извлекаемые запасы "Азери-Чираг-Гюнешли" составляют 4,6 млрд. баррелей нефти, но позже эта цифра была пересмотрена до уровня 5,3 млрд. Таким образом, в целом за все время разработки "АЧГ" для отправки на Супсу должно остаться не менее 700 млн. баррелей нефти.
Трубопровод Баку-Супса протяженностью 830 км проложен от Сангачальского терминала до грузинского порта Супса. На его трассе работают три насосные станции, две станции понижения давления в Грузии, пункты контроля и управления - по 24 в Азербайджане и в Грузии, контрольные задвижки - три в Азербайджане и четыре - в Грузии, системы контроля и радиостанции. На терминале в Супсе имеются 4 резервуара емкостью 250.000 баррелей каждый. С помощью морской нефтеналивной эстакады терминал способен обрабатывать танкеры водоизмещением до 150 тыс. тонн. На сегодня по нему транспортируется до 145 тыс. баррелей нефти в сутки.
ПРОГРАММА ОПЕРЕЖАЮЩЕГО БУРЕНИЯ НА МЕСТОРОЖДЕНИИ "ШАХ-ДЕНИЗ" БУДЕТ ЗАВЕРШЕНА ДО КОНЦА ГОДА
На данный момент ведется проходка третьей опережающей скважины. Она бурится с установленной донной плиты, отклонение от вертикали здесь составит 2,3 км. Данная скважина является наиболее сложной из всех опережающих скважин. Глубина моря в месте в этом месте составляет около 101 метра. Проектная глубина скважины 6285 метров.
Р. Келли также сообщил, что для реализации "Стадии-1" проекта "Шах-Дениз" необходимо всего две скважины. Третья бурится как резервная. Планируется, что промышленная добыча газа на месторождении начнется 1 октября 2006 года.
По его словам, весь газ, который будет добыт на "Шах-Денизе" в рамках "Стадии-1" уже распределен. Консорциум имеет четыре соглашения о поставках газа - один с Турцией на 6,3 млрд. кубометров в год, два - с Грузией - в целом на в 800 млн. кубометров в год, и одно соглашение с Азербайджаном - на 1,5 млрд. кубометров. Сейчас также идут переговоры с Азербайджанской международной операционной компанией (AIOC) о поставке в год 200 млн. кубометров газа, которые будут использованы для работы насосных станций трубопровода Баку-Тбилиси-Джейхан.
"Стадия-1" разработки газоконденсатного месторождения "Шах-Дениз" стоимостью $3,2 млрд. включает установку платформы на 15 скважин на глубине воды 105 м, строительство двух подводных трубопроводов протяженностью 100 км каждый от платформы к Сангачальскому терминалу, а также строительство Южно-Кавказского газопровода Баку-Тбилиси-Эрзурум.
"Стадия-1" предусматривает получение 178 млрд. кубометров газа и 34 млн. тонн конденсата. Пиковая добыча составит 8,4 млрд. кубометров газа и 2 млн. тонн конденсата в год. На дальнейших стадиях разработки предполагается добывать около 16 млрд. кубометров газа в год.
Участниками проекта "Шах-Дениз" являются BP (25,5%), Statoil (25,5%), ГНКАР (10%), LUKAgip (10%), OIEC (10%), TotalFinaElf (10%) и TPAO (9%).
РАЗВЕДОЧНОЕ БУРЕНИЕ НА СТРУКТУРЕ "ИНАМ" В АЗЕРБАЙДЖАНСКОМ СЕКТОРЕ КАСПИЯ БУДЕТ ВОЗОБНОВЛЕНО В НАЧАЛЕ 2005 ГОДА
К настоящему времени составлена новая сейсмическая карта контрактной площади, выбрана точка закладки разведочной скважины, которая была утверждена партнерами BP по проекту - компанией Shell и Госнефтекомпанией Азербайджана. Подготовительные работы будут идти на протяжении всего 2004 года.
По словам Д.Вудворда, сейчас рассматривается вопрос, с какой буровой установки будет вестись проходка. Это будут ППБУ либо "Истиглал", либо "Lider".
Как ранее сообщало Media-Press, бурение на "Инаме" первой разведочной скважины INX-1 было приостановлено весной 2001 года на глубине 4550 м (при проектной глубине 5025 м) ввиду высокого пластового давления. В связи с этим было принято решение не возобновлять бурение, пока не будет найден оптимальный вариант продолжения работ. Выбор, в частности, заключался между продолжением проходки с использованием специального оборудования и бурением новой скважины. Тогда же Д.Вудворд отметил, что первая разведочная скважина пока останется законсервированной. В случае, если вторая разведочная скважина даст положительные результаты, будет рассмотрена возможность возобновления буровых работ и на первой.
Контракт типа PSA на разведку и разработку структуры "Инам" был подписан 21 июля 1998 г. и ратифицирован парламентом страны 1 декабря 1998 г. Участники: ГНКАР- 50%, BР -25%, Shell-25%. Глубина моря на структуре колеблется от 30 до 150 метров. Общая длина продуктивных пластов составляет 18 км, ширина - 4,5 км, высота - 700 метров. Глубина залегания продуктивных пластов - около 4500 метров.
По оценкам специалистов ГНКАР, углеводородные запасы на "Инаме" составляют 100 млн. тонн нефти и 100 млpд. кубометров газа. По условиям контракта, в случае обнаружения промышленных запасов нефти месторождение "Инам" будет эксплуатироваться 25 лет. Инвестиции в проект составят $1,7 - 2 млрд.
В 2004 ГОДУ BP-AZERBAIJAN И ЕЕ ПАРТНЕРЫ ПО НЕФТЕГАЗОВЫМ ПРОЕКТАМ В АЗЕРБАЙДЖАНЕ ИНВЕСТИРУЮТ В СОЦИАЛЬНУЮ СФЕРУ РЕСПУБЛИКИ $5,32 МЛН.
Финансирование социальной сферы, или так называемые инвестиции в население, предусматривает помощь местным жителям, проживающим вблизи от объектов, управляемых ВР и ее партнерами. Основной задачей является создание новых рабочих мест, улучшение инфраструктуры, строительство и ремонт объектов здравоохранения и образования, содействие развитию малого и среднего бизнеса посредством оказания технической помощи и создания новых возможностей.
Так, за 2004 год инвестиции в население в рамках проекта "Азери" составят $1,1 млн.; инвестиции в население, проживающее вдоль маршрута Основного экспортного трубопровода Баку-Тбилиси-Джейхан и экспортного газопровода Баку-Тбилиси-Эрзурум, - $2,8 млн.; инвестиции в социальную сферу по проекту "Азери-Чираг-Гюнешли - $150 тыс.; инвестиции в население по проекту "Шах-Дениз" - $670 тыс. и инвестиции в социальную сферу других районов страны -$500 тыс.
