ВТОРУЮ МАРТОВСКУЮ ПАРТИЮ НЕФТИ ГНКАР ЗАКУПИТ LUKOIL INTERNATIONAL TRADING & SUPPLY
БАКУ.25.02.2004.MEDIA-PRESS:Покупателем второй мартовской партии нефти Госнефтекомпании Азербайджана, экспортируемой по трубопроводу Баку-Новороссийск, стала российская компания Lukoil international trading & supply.
БАКУ.25.02.2004.MEDIA-PRESS:Руководство операционной компании Salyan Oil Ltd., разрабатывающей нефтяные месторождения "Кюрсанги" и "Гарабаглы" поставило вопрос о том, что на контрактной площади не должно быть заповедника. Об этом сообщил министр экологии и природных ресурсов Азербайджана Гусейн Багиров.
БАКУ.25.02.2004.MEDIA-PRESS:Для удовлетворения потребностей страны в промышленной древесине и населения - в дровах в специализированных хозяйствах Азербайджана за короткий период выращено 250 тыс. саженцев быстрорастущих пород деревьев. К сентябрю их количество будет доведено до 1 млн., после чего они будут розданы заинтересованным лицам, сообщил министр экологии и природных ресурсов Азербайджана Гусейн Багиров.
БАКУ.25.02.2004.MEDIA-PRESS:Армения потерпела серьезное дипломатическое поражение в карабахском вопросе. Такое мнение выразил на пресс-конференции депутат Национального Собрания Армении от оппозиционной фракции "Справедливость" Григор Арутюнян.
БАКУ.25.02.2004.MEDIA-PRESS:Министерство обороны США начало расследование обвинений в том, что дочерняя компания корпорации Halliburton завышала цены на топливо, поставлявшееся американским вооруженным силам в Ираке.
БАКУ.25.02.2004.MEDIA-PRESS:Государственная нефтяная компания Азербайджана разработала программу использования альтернативных источников энергии на нефтегазовых месторождениях. Сейчас программа находится на рассмотрении кабинета министров. Об этом сообщил советник вице-президента ГНКАР Эльдар Шахбазов.
БАКУ.25.02.2004.MEDIA-PRESS:В Астане сегодня подписан пакет документов, регулирующих спорные вопросы по разработке нефтяных месторождений на севере Каспия, а также пакет документов, связанных с утверждением бюджетного плана Кашаганского проекта. Начало коммерческой добычи нефти на месторождении Кашаган на шельфе Каспия намечено на 2007-2008 годы. Об этом 25 февраля на брифинге в Астане после подписания соглашения с консорциумом Agip KCO заявил премьер-министр Казахстана Даниал Ахметов.
БАКУ.25.02.2004.MEDIA-PRESS:Турция и Греция ратифицировали соглашение о строительстве соединительного газопровода между двумя странами, подписанное 24 декабря 2003 года. Он предназначен для прямых поставок "голубого топлива" в Европу.
БАКУ.25.02.2004.MEDIA-PRESS:На мировом рынке растут цены на фрахт нефтяных танкеров.
Согласно последним данным, сейчас компании требуют $140 тыс. за одни сутки фрахта супертанкера.
Никогда за последние 30 лет морские перевозки нефти не стоили так дорого. При этом специалисты считают, что фрахтовые ставки будут быстро расти и в будущем.
БАКУ.25.02.2004.MEDIA-PRESS:Специальные подразделения АО "Азерэнержи" проводят ремонт высоковольтных трансформаторов на подстанциях энергосистемы. Как сообщает пресс-служба "Азерэнержи", в настоящее время завершен ремонт трансформатора на подстанции "8 км". Это позволит улучшить энергоснабжение бакинских жилых массивов "8 км", "Ахмедлы" и "Гюнешли".
БАКУ.25.02.2004.MEDIA-PRESS:С 2005 года Азербайджан начнет погашение кредитов Всемирного банка, полученных под различные проекты.
БАКУ.25.02.2004.MEDIA-PRESS:В Азербайджане необходимо создать специальную промышленную площадку для ликвидации списанных судов. Такое заявление сделал на семинаре "Экологические аспекты промышленной разработки" представитель Российского морского регистра в Азербайджане Дмитрий Шестаков.
БАКУ.25.02.2004.MEDIA-PRESS:В ближайшие дни состоится встреча представителей министерства экологии и природных ресурсов Азербайджана и компании BP-Azerbaijan для выяснения ряда вопросов, связанных с разработкой морских месторождений "Азери-Чираг-Гюнешли".
Как сообщили Media-Press в Управлении маркетинга и экономических операций (УМЭО) ГНКАР, Lukoil International Trading & Supply стала победителем тендера на закупку мартовской партии азербайджанской нефти в объеме 80 тыс. тонн. Ее отгрузка из порта Новороссийск намечена на третью декаду марта.
В марте ГНКАР планирует транспортировать по трубопроводу Баку-Новороссийск 210 тыс. тонн нефти, так же, как в январе и феврале. Две январские партии нефти приобрели компании Total и Glencore, февральские - Sonol и Vitol Broking.
ГНКАР утвердила на этот год объем экспорта азербайджанской нефти по маршруту Баку-Новороссийск на уровне 2003 года - 2,5 млн. тонн. Согласно межправительственному договору между Россией и Азербайджаном об экспорте нефти, подписанному в январе 1999 года, он автоматически продлевается каждый год, если одна из сторон не уведомляет вторую сторону за полгода до истечения срока о намерении прекратить его действие. Через каждые пять лет стороны по взаимной договоренности могут вносить изменения в соглашение.
КОМПАНИИ SALYAN OIL МЕШАЕТ ШИРВАНСКИЙ ЗАПОВЕДНИК
По словам министра, подобные вопросы надо было ставить раньше. "Более того, мы считаем, что в данной ситуации можно показать пример того, как добывать нефть на территории заповедника, не нанося ущерба природе. Это неправильно, что компания из-за претензий экологов к ее деятельности считает лучшим методом вывести заповедник за пределы контрактной площади", - сказал Г.Багиров.
По мнению министра, даже если на контрактной площади будет ликвидирован статус заповедника, нефтяникам все равно придется выполнять все требования экологического законодательства. Г.Багиров считает, что подобные заявления со стороны компании являются реакцией на требования Минэкологии.
Напомним, что Минэкологии Азербайджана предъявило операционной компании Salyan Oil Ltd. штрафные санкции в размере 500 млн. манатов (чуть более $100 тыс.) за нарушение правил добычи на месторождении "Гарабаглы", приведшее к разливу нефти. На данный момент дело находится в суде.
Контракт на разработку месторождений "Кюрсанги" и "Гарабаглы" был подписан в декабре 1998 года. Операционная компания Salyan Oil была создана 12 мая 1999 года. Ее акционерами являются Государственная нефтяная компания Азербайджана (ГНКАР - 50%) и китайские компании CNODC и CNPC (по 25%). Общий объем инвестиций к настоящему времени составил $115 млн. Добыча нефти на месторождениях составляет свыше 1 тыс. тонн в сутки. С 1961 года на этой структуре пробурено 768 скважин, из которых сегодня эксплуатируются 260.
В АЗЕРБАЙДЖАНЕ УСПЕШНО РЕАЛИЗУЕТСЯ НАЦИОНАЛЬНАЯ ПРОГРАММА ВОССТАНОВЛЕНИЯ И РАСШИРЕНИЯ ЛЕСНЫХ УГОДИЙ
Минэкологии готово выделить до 500 га из лесного фонда страны для выращивания на этих землях быстрорастущие пород деревьев. По словам министра, в течение двух лет эти деревья достигают высоты в 7-8 м. С одного гектара можно получать 200-400 кубометров качественной древесины. По его мнению, этот метод позволит сократить незаконную вырубку лесов.
По словам министра, в основном, незаконные вырубки объясняются потребностями населения в дровах и строительной древесине. "В год мы заготавливаем 60-70 тыс. кубометров дров и деловой древесины из стареющих и больных деревьев, но этого мало. Применение же предлагаемого нами метода позволит в течение пяти лет довести объемы производства промышленной древесины до 80-100 тыс. кубометров в год. Плюс к этому у нас будут определенные объемы древесины, полученной за счет санитарных вырубок. Мы сможем предоставить населению дешевую, качественную и легальную древесину и тем самым предотвратим уничтожение лесов", - сказал министр.
Минэкологии Азербайджана с 2002 года проводит активную работу по восстановлению лесного хозяйства страны. В 2002 году новые лесопосадки были размещены на 3,1 тыс. га, на территории 5 тыс. га проведены лесовосстановительные работы. В 2002 году было выращено 12 млн. саженцев. В 2003 году эта цифра была доведена до 25-26 млн. саженцев.
В феврале 2003 года в Азербайджане была утверждена Национальная программа восстановления и расширения лесных угодий. Она предусматривает до 2008 года проведение лесопосадок на площади 45 тыс. га и восстановление лесов на 200 тыс. га.
Лесной покров Азербайджана занимает 11% территории страны. Общая площадь лесного фонда составляет 1, 213 млн. га (включая поляны, луга и земли вокруг лесов), из них территория непосредственно лесов - порядка 950 тыс. га. В лесах Азербайджана произрастает 107 видов деревьев и 328 видов кустарников.
АРМЕНИЯ ПОТЕРПЕЛА СЕРЬЕЗНОЕ ДИПЛОМАТИЧЕСКОЕ ПОРАЖЕНИЕ В КАРАБАХСКОМ ВОПРОСЕ, СЧИТАЕТ АРМЯНСКИЙ ПАРЛАМЕНТАРИЙ
Он отметил, что прежде в оценках международных организаций сторонами карабахского конфликта признавались Нагорный Карабах и Азербайджан, однако последняя резолюция Парламентской Ассамблеи Совета Европы признает конфликтующими сторонами Азербайджан и Армению, причем "мы воспринимаемся как оккупанты", сказал депутат.
"Это серьезное поражение, превратившее достигнутые в ходе войны победы в ноль", - считает Г.Арутюнян. По его мнению, сложившуюся ситуацию уже сложно будет изменить. При этом парламентарий отметил, что "это стало результатом проводимой в последние годы нынешним руководством Армении в лице президента Роберта Кочаряна политики по признанию Армении стороной конфликта".
ЕЩЕ ОДИН СКАНДАЛ ВОКРУГ HALLIBURTON
Как заявила пресс-секретарь Пентагона, основное внимание следствия сосредоточено на компании Kellogg, Brown and Root, которая подозревается в завышении цен на поставляемые американским военным в Ираке нефтепродукты.
Как известно, корпорация Halliburton является крупнейшим поставщиком американских сил в Ираке - она обслуживает множество контрактов - от строительства до стирки обмундирования. Корпорация связана с вице-президентом Диком Чейни, который возглавлял ее в 1995-2000 годах.
Пентагон не сообщил, как долго может продолжаться расследование. Аудиторы Пентагона считают, что субподрядчик завысил цены на 61 млн. долларов. Еще в октябре прошлого года конгрессмены-демократы направили в Белый дом запрос, в котором обвинили Halliburton в завышении цен на 65-75 центов на каждый галлон топлива (чуть меньше четырех литров), поставляемого в Ирак. Власти США платили Halliburton от 1,62 до 1,70 доллара за галлон бензина - включая транспортные расходы в размере 0,91-0,99 доллара. По словам конгрессменов, эксперты уверены в том, что стоимость перевозки бензина из Кувейта в Ирак не должна превышать 15-25 центов.
Представители Halliburton отвергают все обвинения, заявляя, что компания подвергается критике в связи в тем, что ранее в ней работал нынешний вице-президент США Дик Чейни.
Напомним, что это не первый скандал вокруг Halliburton. Совсем недавно против этой корпорации были выдвинуты обвинения в нарушении торгового эмбарго в отношении Ирана. Министерство финансов США уведомило руководство Halliburton о возобновлении расследования по поводу незаконной торговли с Ираном.
Источники в министерстве заявили, что расследование будет продолжено в связи с появлением новых доказательств незаконной деятельности компании в период с 1995 по 2000 годы, когда ее возглавлял нынешний вице-президент США Дик Чейни, который, переходя на работу в Белый дом, получил от Halliburton выходное пособие в размере 36 миллионов долларов.
24 февраля примерно в 20 городах США прошла кампания протеста против деятельности в Ираке корпораций Halliburton и Bechtel. Это мероприятие, названное "Национальным днем действия против корпораций, наживающихся в Ираке", было организовано рядом лево-либеральных организаций. Среди прочего их объединяет острая неприязнь к нынешней администрации и к большому бизнесу, особенно к Halliburton и Bechtel, которые, по словам активистов, тесно связаны с Белым домом. Помимо уже известных связей вице-президента Ричарда Чейни с Halliburton, два члена руководства Bechtel входят в группы советников Белого дома и Пентагона.
ГНКАР РАЗРАБОТАЛА ПРОГРАММУ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ АЛЬТЕРНАТИВНЫХ ИСТОЧНИКОВ ЭНЕРГИИ НА НЕФТЕГАЗОВЫХ МЕСТОРОЖДЕНИЯХ
По его словам, ежегодная потребность нефтегазодобывающих управлений (НГДУ) ГНКАР составляет 1,2 млрд. Квт/часов, на что из средств нефтяной компании расходуется порядка $38-40 млн.
Проект разделен на две фазы. Первая предусматривает монтаж в НГДУ им. А.Амирова изготовленной в Германии ветровой электростанции мощностью 1 МВт. В течение года будет проведен анализ ее работы. Вторая фаза предусматривает непосредственное производство этих установок в Азербайджане.
По словам Э.Шахбазова, одна такая установка стоит $750 тыс. но если наладить их производство в Азербайджане, они будут обходиться на 35-40% дешевле. Производство ветровых электростанций можно наладить на бакинском заводе глубоководных оснований, где имеются необходимые условия. Для автономного обеспечения всех НГДУ электроэнергией необходимо будет 300-350 подобных установок. Одна электростанция сможет вырабатывать в год 5,5 млн. КВт/часов электроэнергии.
Касаясь финансирования проекта, Э.Шахбазов отметил, что оно будет осуществлено на средства ГНКАР, Программы Развития ООН и частично германской стороной. По расчетам, окупаемость проекта составит 6-7 лет.
НАЧАЛО КОММЕРЧЕСКОЙ ДОБЫЧИ НЕФТИ НА МЕСТОРОЖДЕНИИ КАШАГАН НА ШЕЛЬФЕ КАСПИЯ НАМЕЧЕНО НА 2007-2008 ГОДЫ
"В соответствии с принятыми решениями в течение короткого времени в Казахстане будет освоено более $29 млрд. капитальных вложений. "Нас удовлетворяет разумное решение, которое принято сегодня, как участниками консорциума, так и казахстанской стороной", - сказал Д. Ахметов.
"В соответствии с утвержденным планом, в 2010 году объем добычи нефти на месторождении составит 21 млн. тонн, в 2013 году - он удвоится и достигнет 42 млн. тонн, а в 2015 году объем добычи увеличится до 56 млн. тонн, - заявил Д. Ахметов. - Тем самым мы делаем заявление, что, Казахстан становится нефтяной державой", - подчеркнул глава правительства.
Министр энергетики и минеральных ресурсов Владимир Школьник, отвечая на вопросы журналистов, пояснил, что компенсация за перенос сроков коммерческой добычи нефти на Кашагане представляет собой "прямые деньги, выплачиваемые в республиканский бюджет и растянутые по времени до начала коммерческой добычи".
Как сообщалось ранее, по условиям соглашения, заключенного между Agip KCO и правительством Казахстана, добыча нефти на месторождении Кашаган должна была начаться в 2005 году. Однако Agip KCO предложил правительству Казахстана выплатить компенсацию в размере $150 млн. за согласие отсрочить начало добычи нефти на месторождении до 2007 года.
Консорциум Agip KCO объединяет BG Group, ExxonMobil, Inpex Masela Ltd., ConocoPhillips, Shell и Total. Первая нефть на Кашаганском месторождении была обнаружена на скважине Восток-1 летом 2000 года. Доказанные запасы месторождения составляют 1,5 млрд. тонн. Месторождение Кашаган является одним из самых крупных в мире, открытых за последние 30 лет, с геологическими запасами нефти в объеме 4,8 млрд. тонн. Разработка месторождения будет осуществляться в сложных геологических условиях с аномально высоким пластовым давлением и высоким содержанием сероводорода. Суровые климатические и жесткие экологические условия в мелководной зоне Северного Каспия обуславливают принятие новых технических и технологических решений.
РАТИФИЦИРОВАНО СОГЛАШЕНИЕ О ТУРЕЦКО-ГРЕЧЕСКОМ ГАЗОПРОВОДЕ
Газопровод длиной 285 км будет проложен из турецкого города Карачабей через Мраморное море до территории Греции. 209-километровый отрезок газопровода, который будет проложен по турецкой территории, обойдется в $80 млн. Расходы греческой стороны на постройку оставшихся 76 км составят $15 млн.
Планируется, что газопровод будет готов в 2006 году, а в октябре того же года, как сообщало ранее Media-Press, начнутся поставки азербайджанского газа с месторождения "Шах-Дениз" в Турцию по газопроводу Баку-Тбилиси-Эрзурум. Именно из Турции по трубопроводу, о строительстве которого договорились Анкара и Афины, азербайджанский газ попадет не только в Грецию, но и в другие европейские страны. Сама Греция рассчитывает импортировать через Турцию до 3 миллиардов кубометров газа в год, тогда как потребители во Франции, Италии и балканских странах пока определяют свои возможности по его импорту.
Как не раз отмечали эксперты, по трубопроводу, который соединит газовые системы Турции и Греции и пойдет дальше в Европу, можно будет экспортировать до 30 млрд. кубометров газа в год. Причем он пойдет по двум направлениям: первое - это Франция, Австрия и Италия, второе - через Словению, Боснию и Герцеговину и Хорватию. Напомним, что в конце ноября 2002 года в Софии представители турецкой государственной трубопроводной компании BOTAS и некоторых других европейских газовых компаний (болгарской BulgarGaz, румынской - Petrom, венгерской - MOL, австрийской OMV Erdgas GmbH и компании Transgaz) уже обсуждали вопросы поставок газа из Турции в Австрию и Венгрию через территорию Болгарии и Румынии. Теперь, похоже, эти планы наполняются конкретным содержанием.
Как сообщало агентство Media-Press, к концу 2004 года будет закончена работа по подготовке технико-экономического обоснования проекта поставок газа из Турции в Австрию. С таким заявлением выступил в Праге в ходе т.н. Европейской газовой конференции исполнительный директор австрийской газовой компании EconGas Вернер Оули (Werner Auli).
Как отметил представитель EconGas, Турция могла бы внести весомый вклад в обеспечение Европы "голубым топливом", реэкспортируя газ из Азербайджана и Ирана. По его словам, в этом проекте помимо EconGas и турецкой BOTAS примут участие еще несколько компаний.
Проектная мощность нового маршрута, который пройдет также по территории Венгрии, Болгарии и Румынии, составит примерно 20 млрд. кубометров газа в год. Что касается инвестиций, то здесь многое будет зависеть от того, насколько удастся подключить к новому газопроводу уже действующие газотранспортные сети, резонно считает представитель EconGas Вернер Оули. Он также отметил, что новый трубопровод помог бы европейским потребителям использовать альтернативные источники газа, а не полагаться, главным образом, на российские поставки.
По прогнозам Международного энергетического агентства, в ближайшие три десятилетия потребление газа на европейском континенте возрастет почти вдвое, так что уже сейчас идет активная борьба за "место под солнцем". Пока не ясно, кто окажется в списке основных экспортеров. Турция, у которой законтрактованные объемы газа намного превышают ее потребности, и Иран, занимающий второе место в мире по запасам этого топлива, намерены через территорию Греции реэкспортировать "голубое топливо" в Европу. Вынашивают планы поставок газа на европейский рынок Азербайджан, и Туркменистан, не считая, конечно, России, и даже Украина. Впрочем, и Греция не раз заявляла, что намерена трансформироваться в региональный газовый узел.
НА МИРОВОМ РЫНКЕ РАСТУТ ЦЕНЫ ФРАХТА НЕФТЯНЫХ ТАНКЕРОВ
ИТАР-ТАСС утверждает, что в немалой степени удорожание фрахта танкеров связано с ужесточением Турцией правил прохода проливов Босфор и Дарданеллы и новыми мерами экологической безопасности. Однако тут же ИТАР-ТАСС противоречит себе, отмечая, что эта тенденция характерна не только для черноморско-средиземноморского региона. Так, за год цена доставки барреля нефти с Ближнего Востока в порты Юго-Восточной Азии возросла на 300%. При этом наблюдается нехватка нефтяных танкеров.
Удорожание транспортировки, по оценкам экспертов, скажется и на удорожании стоимости нефти, которая в настоящее время устойчиво держится на мировых рынках в пределах $30 за баррель.
"АЗЕРЭНЕРЖИ" ПРОВОДИТ РЕМОНТ ВЫСОКОВОЛЬТНЫХ ТРАНСФОРМАТОРОВ
Кроме того, ведется ремонт двух трансформаторов на подстанциях "Гянджа-1" и "Джануб". Эти трансформаторы вышли из строя еще в 1986 и 1988 годах, соответственно. После завершения их ремонта они будут зачислены в резервный фонд и использоваться во время ремонтных кампаний.
В АО отметили, что ремонт этих трансформаторов сэкономит значительные средства, так как закупка новых за рубежом обошлась бы в несколько десятков тысяч долларов.
АЗЕРБАЙДЖАН НАЧНЕТ ПОГАШЕНИЕ КРЕДИТОВ ВСЕМИРНОГО БАНКА С 2005 ГОДА
Как сообщили Media-Press в бакинском офисе ВБ, первое кредитное соглашение между ВБ и правительством Азербайджана было подписано в 1995 году. В следующем году истекает льготный период по этому кредиту (Как правило, все кредиты, полученные Азербайджаном от Всемирного банка, предусматривают начало погашения долга через 10 лет).
Всего между ВБ и правительством Азербайджана заключено 19 кредитных соглашений по разным проектам на сумму $600 млн. Из них 14 проектов находятся на стадии реализации, пять завершено. Самый крупный кредит - в объеме $76,85 млн. был выделен на реализацию проекта структурных преобразований SAC-II. Значительная часть кредитов ВБ направлена на восстановление инфраструктуры - водоснабжение Баку, реабилитацию газового хозяйства, восстановление и развитие ирригационной системы, строительство автомобильных дорог.
Все эти кредиты были выделены по линии Международной ассоциации развития (МАР - структуры ВБ). Сейчас Всемирный банк рассматривает возможность выдачи кредитов Азербайджану по линии Международного банка реконструкции и развития (МБРР). Эта структура выдает кредиты на более жестких условиях странам, где годовой доход на душу населения превышает $800. Выделение кредитов двумя структурами ВБ свидетельствует о том, что Азербайджан становится кредитоспособной страной. МАР выдает кредиты на 35 лет с 10-летним льготным периодом, а МБРР - на 15 лет с 5-летним льготным периодом. Процентные ставки МБРР по кредитам выше, чем МАРовские.
Ожидается, например, что кредит в размере $40 млн. на развитие электроэнергетики Азербайджана, скорее всего, будет выделен МБРР. По словам представителя ВБ Акбара Ноумана, МБРР выдает кредиты только самым развитым среди развивающихся стран. К их числу относятся Турция, страны Ближнего Востока, Латинской Америки и Китай. "Азербайджан тоже становится одной их таких стран, и мы можем выдавать ему кредиты по линии МББР. Но, учитывая, что республика пока довольно бедна и производство ВВП на душу населения не очень большое, Азербайджан может получать кредиты по двум линиям ВБ. Однако, если судить по темпам развития, можно сказать, что через определенное время Азербайджан не будет нуждаться в льготных кредитах", - подчеркнул глава бакинского представительства ВБ.
ПРЕДСТАВИТЕЛЬ РОССИЙСКОГО МОРСКОГО РЕГИСТРА: В АЗЕРБАЙДЖАНЕ НЕОБХОДИМО СОЗДАНИЕ ПЛОЩАДКИ ДЛЯ РАЗДЕЛКИ СПИСАННЫХ СУДОВ
По его словам, до 1998 года в Азербайджане было списано 77 судов. Сейчас в ведении только министерства экологии и природных ресурсов находятся 28 судов, из которых 11 подлежит списанию. Еще 20 судов планирует списать со своего баланса "Касморнефтефлот". Таким образом, общее количество списанных судов в Азербайджане в скором времени составит порядка 120. Все эти суда остаются в море, ржавеют и наносят непоправимый урон экологии, считает Д.Шестаков.
По его словам, в мировой практике списанные суда продаются судоразделочным компаниям или же идут на металлолом. В Азербайджане закон запрещает вывоз металла из страны и поэтому необходимо создать здесь свою судоразделочную компанию. Причем это является прибыльным делом.
В ответ министр экологии и природных ресурсов Азербайджана Гусейн Багиров заявил, что ржавеющие в море суда наносят Каспию урон не экологический, а, скорее, эстетический. Например, согласно последним зарубежным исследованиям, заброшенные морские платформы оказывают благотворное влияние на экологию моря, так как становятся местом гнездования птиц. Тем не менее, отметил министр, сейчас ведутся переговоры с Бакинской сталелитейной компанией, которая за свой счет займется подъемом затонувших и разделкой списанных судов.
А что касается загрязнения Каспия, считает Г.Багиров, то на долю списанных судов приходится его минимум, в то время как 85% загрязнения моря, согласно российским источникам, приходится на Волгу, которая несет в Каспий промышленные отходы, в том числе и нефтегазовых разработок в Татарстане и Башкирии, и бытовые отходы, образующиеся от жизнедеятельности 70 млн. человек, проживающих по берегам этой реки.
МИНЭКОЛОГИИ АЗЕРБАЙДЖАНА И BP ОБСУДЯТ ВОПРОСЫ СОБЛЮДЕНИЯ ЭКОЛОГИЧЕСКИХ НОРМ ПРИ РАЗРАБОТКЕ МЕСТОРОЖДЕНИЙ "АЗЕРИ-ЧИРАГ-ГЮНЕШЛИ"
Как сообщил министр экологии Азербайджана Гусейн Багиров, при проведении буровых работ на морских месторождениях зафиксированы случаи сброса в море буровых растворов на синтетической основе. " Если эти растворы попадают в море, то это - нарушение законодательства. Этого не должно происходить или же эти вещества должны быть очень малотоксичными", - отметил он. При этом министр подчеркнул, что эти сведения были предоставлены самой компанией BP-Azerbaijan.
Напомним, что ранее министерством экологии были подготовлены соответствующие документы в отношении компании BP-Azerbaijan. Тогда Г.Багиров сообщал, что вся документация представлена в компанию, и если с ее стороны будет проявлена готовность выплатить штраф, то вопрос будет урегулирован. В противном случае министерство обратится в судебные инстанции. По его словам, размер штрафных санкций к BP-Azerbaijan может варьироваться от 500 млн. до 1 млрд. манатов (от 100 до 200 тысяч долларов).
