АЗЕРБАЙДЖАН НАМЕРЕН СТАТЬ АКТИВНЫМ УЧАСТНИКОМ ТРАНСПОРТНОГО КОРИДОРА "СЕВЕР-ЮГ"
БАКУ.16.01.2004.MEDIA-PRESS: Азербайджан намерен стать активным участником транспортного коридора "Север-Юг", Об этом заявил сегодня на встрече с первым замминистра иностранных дел Ирана Мохсеном Аминзаде президент Азербайджана Ильхам Алиев. "Мы намерены активно участвовать в развитии коридора "Север-Юг", и знаем, что Иран приветствует это намерение", - сказал президент.
БАКУ.16.01.2004.MEDIA-PRESS: В 2003 году судами Каспийского морского пароходства (КАСПАР) перевезено 13,268 млн. тонн грузов. Как сообщили Media-Press в пресс-службе пароходства, это на 1,887 млн. тонн больше, чем за аналогичный период прошлого года и на 1,968 млн. тонн больше запланированного. В целом прогноз выполнен на 117,5%.
БАКУ.16.01.2004.MEDIA-PRESS: С целью ознакомления с азербайджанской экономикой и изучения перспектив развития сотрудничества с деловыми кругами республики в Баку находится делегация бизнесменов Индии, возглавляемая генеральным директором Федерации экспортных организаций этой страны.
БАКУ.16.01.2004.MEDIA-PRESS: Возможности реализации новых совместных проектов в аграрном секторе обсудят в феврале руководство Азербайджана и миссия Всемирного банка.
БАКУ.16.01.2004.MEDIA-PRESS: В марте в Азербайджане пройдет первая международная автомобильная выставка. Ее организуют британская компания ITE Group PLC и ее партнер в Азербайджане Iteca Caspian Ltd. при поддержке министерства экономического развития и Торгово-промышленной палаты республики.
БАКУ.16.01.2004.MEDIA-PRESS: Совет директоров BTC Co (Baкu-Tbilisi-Ceyhan, оператора проекта строительства Основного экспортного трубопровода Баку-Тбилиси-Джейхан (ОЭТ БТД) на состоявшемся 15 января в Лондоне заседании одобрил проекты соглашений между BTC Co и международными финансовыми институтами о выделении кредитов на финансирование строительства БТД.
БАКУ.16.01.2004.MEDIA-PRESS: Бурение опережающих скважин на месторождении "Восточное Азери" (мегаструктура "Азери-Чираг-Гюнешли" в азербайджанском секторе Каспия) начнется в конце января, на месяц позже ранее назначенного срока.
БАКУ.16.01.2004.MEDIA-PRESS: В Грузии неизвестные за последние два месяца похитили из действующего нефтепровода Баку-Супса нефть на сумму более $780 тысяч. Об этом сообщил в пятницу журналистам окружной прокурор региона Квемо Картли Мамука Цаава.
БАКУ.16.01.2004.MEDIA-PRESS: Компания Exxon Azerbaijan Oрerating Comрany LLC (EAOC, дочерняя структура американской ExxonMobil) в 1995-2003 годах инвестировала в нефтегазовые проекты в Азербайджане более $1,5 млрд., сообщили Агентству нефтяной информации в пресс-службе EAOC.
БАКУ.16.01.2004.MEDIA-PRESS: Норвежская нефтегазовая компания Statoil с 1992 по 2003 годы инвестировала более $1,23 млрд. в проекты в Азербайджане.
БАКУ.16.01.2004.MEDIA-PRESS: В Туркменистане в 2003 году было добыто 59,09 млрд. кубометров газа, что на 11% превышает показатель 2002 года, когда было добыто 53,4 млрд. кубометров.
БАКУ.16.01.2004.MEDIA-PRESS: Иран будет строить суда, предназначенные для перевозки сжиженного природного газа (СПГ). Об этом сообщил в интервью агентству ШАНА директор департамента планирования Иранской национальной компании нефтеналивного флота Абдоссамад Тааколь.
БАКУ.16.01.2004.MEDIA-PRESS: ВВП Азербайджана в 2003 году составил 35,1 трлн. манатов, увеличившись по сравнению с 2002 годом на 11,2% (курс на 16 января - 4927 манатов/$1).
И.Алиев выразил удовлетворение уровнем развития азербайджано- иранских отношений. Он особо выделил экономическую составляющую, отметив успешную реализацию энергообмена между двумя странами и участие иранских специалистов в строительстве в Азербайджане новой дороги Баку-Астара.
Глава государства выразил признательность Ирану за поддержку на международной арене позиции Азербайджана в урегулировании нагорно-карабахского конфликта.
"Иран заинтересован в расширении экономического сотрудничества с Азербайджаном", - заявил в свою очередь М.Аминзаде. Он сообщил, что накануне обсудил этот вопрос с министром экономического развития Азербайджана Фархадом Алиевым. Стороны, в частности, затронули возможность активизации строительства дороги Баку-Астара, на которую Иран выделил кредит в $40 млн., а также достигли договоренности по вопросу снабжения иранским газом Нахчыванской Автономной Республики. Кроме того, М.Аминзаде провел переговоры в МИД Азербайджана, где обсуждалась проблема правового статуса Каспия.
Главной целью своего приезда М.Аминзаде назвал приглашение азербайджанскому президенту посетить Тегеран с официальным визитом. "Кроме того, президент Ирана Мохаммад Хатами просил сообщить и о своем намерении совершить в подходящий момент визит в Баку. Уверен, что эти визиты еще больше укрепят двусторонние отношения", - сказал М.Аминзаде.
И.Алиев выразил уверенность в том, что эти визиты состоятся в скором времени.
Замглавы иранского МИД также поблагодарил за оказанную Азербайджаном помощь в ликвидации последствий недавнего разрушительного землетрясения в иранском городе Бам.
ПО ИТОГАМ 2003 ГОДА СУДАМИ КАСПИЙСКОГО МОРСКОГО ПАРОХОДСТВА ПЕРЕВЕЗЕНО 13,268 МЛН. ТОНН ГРУЗОВ
Более половины грузооборота - 8,875 млн. тонн - приходится на нефть и нефтепродукты. Сухогрузами перевезено 1,16 млн. тонн грузов, паромами - 3,233 млн. тонн. Объем перевозок по Евразийскому транспортному коридору составил 10,233 млн. тонн, из которых 9,696 млн. тонн составили транзитные грузы. При этом 6,932 млн. тонн грузов, перевезенных по этому транспортному коридору, составили нефть и нефтепродукты.
В акватории Каспия судами пароходства перевезено 12,338 млн. тонн грузов, или на 2 млн. тонн больше запланированного. Между портами СНГ перевезено 10,79 млн. тонн грузов, что также на 1,275 млн. тонн больше прогнозировавшегося. Основные маршруты азербайджанских судов - Актау - Баку, Туркменбаши - Баку, Алача - Баку, Окарем - Абшерон, Окарем - Туркменбаши, Актау - Махачкала.
В иранском направлении судами КАСПАРа перевезено 1,548 млн. тонн грузов, из которых 1,392 млн. тонн - это нефть и нефтепродукты.
Объем пассажирских перевозок за год составил 13,7 тыс. человек.
Танкерный флот пароходства может за год перевезти до 15 млн. тонн нефти и нефтепродуктов. С получением в 2004 году двух новых танкеров водоизмещением по 12 тыс. тонн каждый объем таких грузоперевозок может быть доведен до 18 млн. тонн в год.
Суда КАСПАРа плавают и на других морях, заходя в порты 39 стран. Грузы, доставленные на Каспий из портов Балтийского и Черноморско-Средиземноморского бассейнов через Волго-Балтийскую и Волго-Донскую судоходные системы, отправляются без перевалки в порты Ирана. Суда Каспийского пароходства, работающие на Черноморско-Азовском бассейне, осуществляют перевозки грузов иностранных фрахтователей в порты Европы, Ближнего Востока и Северной Африки. В 2003 году за пределами Каспия сухогрузами КАСПАРА перевезено свыше 900 тыс. тонн грузов.
ИНДИЙСКИЕ ПРЕДПРИНИМАТЕЛИ ОБСУЖДАЮТ В БАКУ ВОПРОСЫ ДВУСТОРОННЕГО СОТРУДНИЧЕСТВА
Как сообщили Media-Press в министерстве экономического развития Азербайджана, в составе индийской делегации представители 20 индийских компаний, специализирующихся в сфере информационных технологий, финансов, медицины, транспорта и торговли.
В ходе визита планируется проведение встреч с индийскими предпринимателями в Торгово-промышленной палате Азербайджана, министерстве экономического развития, общая и индивидуальные встречи индийских предпринимателей с азербайджанскими коллегами, а также будет подписан меморандум о сотрудничестве между ТПП Азербайджана и Федерацией экспортных организаций Индии.
Внешнеторговый оборот между Азербайджаном и Индией в январе-октябре 2003 года превысил $28 млн. Экспорт Азербайджана в Индию за этот период - $259,9 тыс.
АЗЕРБАЙДЖАН НАМЕРЕН В ФЕВРАЛЕ ОБСУДИТЬ С ВБ РЕАЛИЗАЦИЮ НОВЫХ ПРОЕКТОВ В АПК
Как сообщает агентство "Интерфакс-Азербайджан", правительство Азербайджана планирует в 2004 году получить более $100 млн. от международных финансовых организаций на развитие
аграрного сектора страны
В настоящее время ВБ реализует в Азербайджане проект "Сельскохозяйственное развитие и сельскохозяйственное кредитование". Кроме того, подписано соглашение по проекту "Ирригация-2".
Проект "Сельскохозяйственное развитие и сельскохозяйственное кредитование", осуществляемый с декабря 2002 года, предусматривает предоставление Всемирным банком на его реализацию кредита в $100 млн. в течение 10 лет. Первый транш по этому проекту составил $30 млн. и был предоставлен на 4 года.
Средства в рамках этого проекта направляются, в частности, на проведение мероприятий по ознакомлению фермеров с современными методами ведения хозяйства, а также на создание центров регистрации земельной собственности в регионах и ветеринарных центров с целью развития животноводства.
Соглашение между ВБ и Азербайджаном о выделении кредита на $35 млн. по проекту "Ирригация-2" было заключено в сентябре 2003 года. Средства предполагается направить на восстановление оросительных систем на площади 56 тыс. гектаров и развитие ассоциаций пользователей воды. В целом проект охватывает 11 районов республики и деятельность 280
ассоциаций пользователей воды.
С 1996 года международные финансовые организации в рамках различных проектов выделили аграрному сектору Азербайджана более $300 млн.
В МАРТЕ В АЗЕРБАЙДЖАНЕ ПРОЙДЕТ ПЕРВАЯ МЕЖДУНАРОДНАЯ АВТОМОБИЛЬНАЯ ВЫСТАВКА
Как стало известно Media-Press, в экспозиции бакинской выставки будут представлены не только легковые автомобили, но и автобусы, автоприцепы, широкая гамма двигателей и запасных частей, а также противоугонные средства, автокосметика и аксессуары - аудиосистемы, кондиционеры, холодильники.
Компания ITE Group Plc.(Англия) и её эксклюзивный партнёр на Кавказе - Iteca Caspian Ltd. - ведущие организаторы более 350 ежегодных специализированных выставок в странах СНГ и Восточной Европы, включая международные автомобильные выставки в России, Турции, Чехии и Египте.
В прошлом году ITE Group Plc. провела в Азербайджане восемь тематических выставок. В этом году их ожидается десять. Помимо автомобильной, впервые в стране будут проведены выставки SportExpo и Мода-2004.
СОВЕТ ДИРЕКТОРОВ BTC CO ОДОБРИЛ ПАКЕТ СОГЛАШЕНИЙ О ФИНАНСИРОВАНИИ СТРОИТЕЛЬСТВА ТРУБОПРОВОДА БАКУ-ТБИЛИСИ-ДЖЕЙХАН
Со всеми кредиторами будет подписан пакет из 27 соглашений. 24.12.2003.Организации, которые будут выделять кредиты и осуществлять обеспечение проекта ОЭТ, подразделяются на четыре группы. В первую входят ЕБРР и МФК, которые выделят собственные средства, а также предоставят гарантии под кредиты коммерческих банков. Ко второй группе относятся экспортно-кредитные агентства, которые предоставят гарантии коммерческим банкам для финансирования поставок материалов и оборудования из США, Великобритании, Японии, Германии, Италии и Франции. Третью группу образуют сами коммерческие банки (их количество колеблется от 10 до 30), четвертую - крупные компании-кредиторы, в том числе BP, Statoil, Total S.A. и ConocoPhillips. ВР готова выделить в виде кредита до $500 млн. на строительство БТД, а Statoil - не менее 170 млн. долларов.
Как ранее заявлял глава компании BP-Azerbaijan Дэвид Вудворд, кредит будет выделяться на тех же условиях, что и у коммерческих банков. Что же касается условий выдачи кредитов и их размеров, то они будут оглашены только после подписания соглашения. Кредиты будут погашаться после начала добычи нефти в рамках проекта "Азери" и, по расчетам, этот процесс продлится 10 лет.
Еще в ноябре ЕБРР и МФК приняли решение выделить из собственных средств на строительство ОЭТ по $125 млн. каждый. Кредиты будут выделены сроком на 12 лет. Еще $250 млн. эти два финансовых института привлекут в качестве синдицированных кредитов, полученных от различных банков и агентств.
Стоимость строительства ОЭТ составляет $2,95 млрд., из них 30% -собственные средства компаний-участниц проекта, 70% - кредиты.
Протяженность ОЭТ составляет 1767 км, из них по территории Азербайджана - 443 км, Грузии - 248 км, Турции - 1076 км. Пропускная способность трубопровода - 50 млн. тонн нефти в год.
Строительные работы начались в апреле 2003 года и завершатся в четвертом квартале 2004 года. Экспорт азербайджанской нефти из порта Джейхан (Турция) намечен на второй квартал 2005 года.
Участниками проекта являются: BP (30,1%), ГНКАР (25%), Unocal (8,9%), Statoil (8,71%), TPAO (6,53%), ENI (5%), Itochu (3,4%), ConocoPhillips (2,5%), INPEX (2,5%), TotalFinaElf (5%) и Amerada Hess (2,36%).
БУРЕНИЕ ОПЕРЕЖАЮЩИХ СКВАЖИН НА "ВОСТОЧНОМ АЗЕРИ" НАЧНЕТСЯ В КОНЦЕ ЯНВАРЯ
Как пояснили Media-Press в компании BP-Azerbaijan, задержка вызвана продолжением геотехнических работ на месторождении "Западное Азери". Вначале здесь планировалось пробурить две дополнительные геотехнические скважины, позже их число довели до трех. Эта работа проводилась с целью определить причины смещения колонн пробуренных здесь прежде десяти опережающих скважин и, соответственно, с учетом этих причин определить новое место для продолжения пакетного бурения. На следующей неделе начнется обработкаполученных данных.
Как ранее сообщало Media-Press, программа опережающего бурения на "Западном Азери" была начата в июне 2003 года и предполагала бурение десяти скважин проектной глубиной от 3100 м до 4500 м. Однако при проходке возникли проблемы, которые привели к деформации скважин на глубине 475 м. До возникновения проблем, было завершено бурение первой опережающей скважины глубиной свыше 3 тыс. м, шесть скважин пробурены на глубину до 600 м и три скважины на глубину 300 м.
Что касается предстоящих работ на "Восточном Азери", то еще в декабре BP завершила установку здесь опорной плиты для проходки шести опережающих скважин. После этого начнется повторное бурение на "Западном Азери". К этому времени здесь установят новую опорную плиту. Строительство и установка новой плиты обойдется в такую же сумму, как подъем старой и перенос ее на новое место. По утверждению компании ВР на сроки реализации проекта это не повлияет, так как все работы шли с опережением графика.
Программа опережающего бурения призвана ускорить процесс добычи нефти после строительства на месторождении морской стационарной платформы. Разработка западной и восточной частей месторождения "Азери" осуществляется в рамках проекта "Фаза-2". Проект предусматривает строительство двух платформ, с каждой из которых будет пробурено 48 скважин. Получение первой нефти в рамках "Фазы-2" намечено на середину 2006 года. С двух платформ будет добываться свыше 20 млн. тонн нефти в год. За все время реализации этой фазы планируется добыть 210 млн. тонн. Стоимость проекта - $5,2 млрд.
В ГРУЗИИ ВЫЯВЛЕНЫ ФАКТЫ ХИЩЕНИЯ НЕФТИ ИЗ ТРУБОПРОВОДА БАКУ-СУПСА
По его словам, "исходя из интересов следствия, детали выявленных фактов хищения пока не разглашаются". Прокурор отметил, что хищение нефти осуществлялось с использованием современных технических средств, "которые вряд ли могли находиться в распоряжении местных жителей.
EXXONMOBIL ИНВЕСТИРОВАЛА В ЭКОНОМИКУ АЗЕРБАЙДЖАНА БОЛЕЕ $1,5 МЛРД.
В эту сумму входят расходы по всем проектам, в которых участвует компания: разработка месторождений "Азери-Чираг-Гюнешли" (8,0006% долевого участия), "Зафар-Машал" (30%), "Нахчыван" (50%), "Огуз" (30%), "Алов" (15%) и "Лерик-Дениз".
В пресс-службе отметили, что в настоящее время для ExxonMobil наибольшую значимость приобретает разведочный проект морского блока "Зафар-Машал", на котором в ноябре 2003 года было начато бурение первой скважины.
Проект разработки структуры "Огуз" в ноябре 2003 года был закрыт из-за коммерческой нерентабельности. На структуре "Нахчыван" первая разведочная скважина оказалось "сухой". Разведочные работы на структуре "Алов" с лета 2002 года приостановлены на неопределенное время из-за того, что Иран объявил этот участок зоной своей юрисдикции. Разведочный контракт по разработке структуры "Лерик-Дениз" из-за неопределенности статуса Каспия еще не вступил в юридическую силу.
В настоящее время ExxonMobil ведет добычу нефти только на месторождениях "Азери-Чираг-Гюнешли".
STATOIL ИНВЕСТИРОВАЛА В ПРОЕКТЫ В АЗЕРБАЙДЖАНЕ $1,23 МЛРД.
Как сообщили Агентству нефтяной информации в бакинском в офисе компании, только в 2003 году объем инвестиций Statoil в Азербайджане составил $473 млн.
Норвежские нефтяники участвуют в пяти азербайджанских проектах. В частности, компания имеет более 8,5% долевого участия в разработке блока офф-шорных месторождений "Азери-Чираг-Гюнешли", 25,5% в контракте на разведку и разработку морского газоконденсатного месторождения "Шах-Дениз", и 15% в разведочном проекте на структуре "Араз-Алов-Шарг".
Кроме того, Statoil участвует в строительстве нефтепровода Баку - Тбилиси-Джейхан (8,71%) и является оператором проекта Южно-Кавказского газопровода Баку-Тбилиси-Эрзурум.
В 2003 ГОДУ В ТУРКМЕНИСТАНЕ ДОБЫТО БОЛЕЕ 59 МЛРД. КУБОМЕТРОВ ГАЗА И 10 МЛН. Т НЕФТИ
По данным статистики, в минувшем году на 10% увеличился объем экспорта туркменского газа - до 43,4 млрд. кубометров, тогда как в 2002 году за рубеж было отправлено 39,3 млрд. кубометров газа.
Добыча нефти в минувшем году чуть превысила 10 млн. тонн, что на 11% превышает показатели предшествующего года, когда было добыто более 9 млн. тонн.
ИРАН ВКЛЮЧАЕТСЯ В ГОНКУ МИРОВЫХ ЭКСПОРТЕРОВ СПГ
По его словам, сейчас ведутся переговоры с Иранской национальной компанией по экспорту газа и несколькими зарубежными компаниями о строительстве таких судов. С приближением сроков проведения тендера на осуществление 11-ой фазы проекта по разработке газовых месторождений Южного Парса, которая позволит ежегодно производить 7-8 млн. т. СПГ, Иран готовится к обеспечению международных перевозок добываемого газа и для этого необходимо иметь в своем распоряжении достаточное количество специализированных судов.
С этой же целью судостроительная компания "Фарасахель", производственная база которой находится в Бендер-Аббасе, приобрела во Франции концессию на строительство судов, предназначенных для транспортировки СПГ, и в скором времени в Иране будут построены первые суда подобного типа.
По данным агентства ШАНА, 11, 12 и 13 фазы проекта по разработке месторождений Южного Парса, предназначены именно для производства СПГ. Каждая из этих фаз позволит получать прибыль в размере $1 млрд. в год. Общие объемы производства трех названных фаз, эксплуатация которых в полном объеме начнется с 2008 года, составят 29 млн. т. в год.
Таким образом, Иран намерен наряду с другими крупными газодобывающими странами включиться к гонку экспортеров сжиженного газа. И не исключено, что именно в этой сфере он может стать серьезным соперником в первую очередь для России, также вынашивающей аналогичные планы. Напомним, что эти две страны располагают самыми большими запасами природного газа, однако до настоящего времени предпочитали экспортировать его в "чистом" виде. Теперь же ситуация на мировом энергетическом рынке меняется. Как отмечал в недавнем интервью российской газете "Финансовые известия" известный аналитик Дэниэл Ергин, президент Кэмбриджской энергетической исследовательской ассоциации (CERA), одним из важных событий, изменивших архитектуру мирового энергетического рынка, стало появление на нем нового глобального энерготовара - сжиженного природного газа. "Мы сейчас движемся по направлению к созданию по-настоящему глобального рынка газа, чего еще десять лет назад представить было совершенно невозможно. Было бы вполне логичным предположить, что страны - основные поставщики газа создадут свой форум для обсуждения газовых проблем. Россия станет главным поставщиком газа в мире, в том числе на оба побережья Соединенных Штатов", считает Дэниэл Ергин.
Логично предположить, что Иран, располагая вторыми в мире запасами газа, не преминет вступить с Россией в схватку за газовые рынки, исключая, правда, американский. Уже сейчас иранский газ имеет все шансы попасть в Южную Европу транзитом через Турцию и отобрать определенный сегмент рынка у России. Нелишне также вспомнить, что Тегеран ведет переговоры о прокладке газопроводов для экспорта своего "голубого топлива" в Индию и Пакистан. А наладив широкомасштабное производство СПГ, он сможет экспортировать его и в другие регионы мира.
ВВП АЗЕРБАЙДЖАНА В 2003 ГОДУ ВЫРОС НА 11,2%
По данным Госкомстата республики, в структуре ВВП на долю промышленности пришлось 37%, сельского хозяйства - 13,1%, строительства - 12,1%. В целом за счет производства сформировано 63% ВВП.
Объем ВВП в расчете на душу населения составил в прошлом году 4,3 млн. манатов.
"Темпы роста ВВП по сравнению с предыдущими годами были наиболее высокими. Так, по итогам 2000 года этот показатель составлял 11,1%", в 2001 году - 9,9%, в 2002 году - 10,6%.
В 2004 году, как ожидается, объем ВВП составит 37,3 трлн. манатов
